Ευρωπαϊκές κυρώσεις: Στο κάδρο η κυπριακή ναυτιλία

Στο κάδρο του όγδοου πακέτου κυρώσεων της ΕΕ προς τη Ρωσία τίθεται πλέον και ο τομέας της ευρωπαϊκής ναυτιλίας. Τα μέχρι στιγμής δεδομένα τα οποία έχουν συμφωνηθεί κατά τη χθεσινή συνεδρία των μόνιμων εκπροσώπων των κρατών μελών της ΕΕ, καταδεικνύουν πως η ΕΕ κινείται για την υιοθέτηση ανώτατης τιμής (πλαφόν) στην εμπορία πετρελαίου. Ουσιαστικά, το πακέτο αυτό το οποίο συμφωνήθηκε, έχει ως στόχο να πλήξει άμεσα τα έσοδα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Σύμφωνα με αναλύσεις ειδικών, τα έσοδα από την εμπορία πετρελαίου της Ρωσίας καλύπτουν το 45% του συνολικού προϋπολογισμού της χώρας και αυτός είναι ουσιαστικά και ο κυριότερος λόγος για τον οποίο οι δυτικοί θέλουν να ασκήσουν ακόμα μεγαλύτερη πίεση στη Μόσχα, ώστε να περιορίσουν τα ρωσικά έσοδα σε όσο το δυνατόν μεγαλύτερο βαθμό.

Τις τελευταίες μέρες, υπάρχει έντονη κινητοποίηση στις Βρυξέλλες σε ό,τι αφορά το συγκεκριμένο πακέτο, κινητοποίηση η οποία πηγάζει μετά και την απόφαση της Ρωσίας να προσαρτήσει τις τέσσερις ρωσόφωνες περιοχές στην ανατολική Ουκρανία.

Σημειώνεται ότι το ανώτατο όριο των τιμών του πετρελαίου συμφωνήθηκε κατ' αρχήν από τους G7 στις αρχές Σεπτεμβρίου, ωστόσο θα πρέπει να μεταφερθεί στο δίκαιο της ΕΕ, προκειμένου να καταστεί αποτελεσματικό και εφαρμόσιμο.

Το πακέτο, όπως συμφωνήθηκε, περιλαμβάνει την «απαγόρευση της μεταφοράς ρωσικού πετρελαίου μέσω θάλασσας σε τρίτες χώρες, πάνω από το ανώτατο όριο της τιμής πετρελαίου, και απαγόρευση σε σχετικές υπηρεσίες».

Υπενθυμίζεται πως η ΕΕ έχει ήδη απαγορεύσει την εισαγωγή ρωσικού πετρελαίου στην ΕΕ μέσω αγωγών και πλοίων, καθώς και την παροχή ασφαλιστικών υπηρεσιών στον ναυτιλιακό τομέα, με το δεύτερο μέτρο να τίθεται σε εφαρμογή στα τέλη του χρόνου.

Αξίζει να σημειώσουμε πως η κύρια αγορά της ναυτιλιακής ασφάλισης βρίσκεται στο Λονδίνο. Επομένως, γίνεται αντιληπτό ότι τα εμπορικά πετρελαιοφόρα χρειάζονται ασφάλιση για να καλύψουν προβλήματα που ενδεχομένως να παρουσιαστούν, όπως καθυστερήσεις, πειρατεία, ζημιές σε προμήθειες προϊόντων κ.τλ.

Σε όλο αυτό το σκηνικό που βρίσκεται σε εξέλιξη εντός ΕΕ, η ναυτιλιακή βιομηχανία, σε χώρες όπως την Κύπρο, την Ελλάδα και τη Μάλτα, διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στη διακίνηση ρωσικού πετρελαίου.

Η ανησυχία των πιο πάνω κρατών μελών έγκειται στο γεγονός πως η επιβολή τιμής πλαφόν στο ρωσικό πετρέλαιο ενδέχεται να οδηγήσει σε διαγραφές από τα νηολόγια των χωρών αυτών, προς άλλες ανταγωνιστικές χώρες εκτός ΕΕ. Σημειώνεται πως, με βάση τα πιο πρόσφατα στοιχεία του Υφυπουργείου Ναυτιλίας, το κυπριακό νηολόγιο κατέχει τη 12η θέση παγκοσμίως και την 4η στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με 1.032 πλοία ολικής χωρητικότητας 22,5 εκατομμύριων, ενώ η συνολική συνεισφορά της στο κυπριακό ΑΕΠ ανέρχεται στο 7%.

«Μέτρα σε οριζόντια βάση»

Σε επικοινωνία του «Π» με τον γενικό διευθυντή του Κυπριακού Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου Θωμά Καζάκο, μας ανέφερε πως πάγιο αίτημά μας, ως Κύπρος, και το οποίο θα πρέπει να ισχύει και σε επίπεδο της ευρωπαϊκής ναυτιλίας, είναι η ανάγκη εφαρμογής μέτρων τόσο σε οριζόντια όσο και σε διεθνή βάση. Επιπλέον, συνέχισε αναφέροντας πως θα πρέπει αυτά τα μέτρα να έχουν πρακτική εφαρμογή σε παγκόσμιο επίπεδο. Αντιθέτως, εάν εφαρμοσθούν μόνο σε ευρωπαϊκό επίπεδο, υπάρχει ο κίνδυνος η ναυτιλία να πληγεί εντός Ευρωπαϊκής Ένωσης και να επωφεληθούν άλλες χώρες εκτός Ευρώπης, τόνισε ο κ. Καζάκος.

Στο ίδιο μήκος κύματος ήταν και οι δηλώσεις του υφυπουργού Ναυτιλίας Βασίλη Δημητριάδη, ο οποίος μας ανέφερε πως «σίγουρα, κανένα πακέτο μέτρων δεν είναι χωρίς κόστος. Ζυγίζουμε την ανάγκη να παρθεί μια πολιτική απόφαση και ταυτόχρονα να μην τραυματίσουμε τα συμφέροντά μας, τόσο σε εθνικό όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο», είπε.

Ωστόσο, και ο ίδιος ο υφυπουργός Ναυτιλίας ανέφερε πως για να είναι το μέτρο αποτελεσματικό, θα πρέπει να εφαρμόσουν το μέτρο και άλλες χώρες με μεγάλα νηολόγια, π.χ. Παναμάς, Λιβερία. Αξίζει να σημειώσουμε πως η Κύπρος, ως κράτος το οποίο επηρεάζεται άμεσα από τυχόν αρνητικές εξελίξεις στον τομέα της ναυτιλίας, έχει καταθέσει σημείωμα για ορθή εφαρμογή των μέτρων, το οποίο, με βάση πληροφόρησή μας, οι Ευρωπαίοι εταίροι φαίνεται να κατανοούν και να αντιλαμβάνονται τη σοβαρότητα του ζητήματος.

Άλλες κυρώσεις

Σύμφωνα με ανάρτηση της Τσεχικής Δημοκρατίας στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, προβλέπεται «διευρυμένη απαγόρευση στην εισαγωγή αγαθών» από τη Ρωσία. Η απαγόρευση περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, «προϊόντα χάλυβα, πολτό ξύλου, χαρτί, μηχανές και συσκευές, χημικές ουσίες, πλαστικό, τσιγάρα».

Επιπρόσθετα, επιβάλλεται απαγόρευση στην «παροχή υπηρεσιών πληροφορικής, πολιτικής μηχανικής και νομικές υπηρεσίες σε ρωσικές οντότητες» και «περαιτέρω απαγορεύσεις στις εξαγωγές τεχνολογίας». Ακόμα, προβλέπεται η «επέκταση του καθεστώτος κυρώσεων ώστε να καλύπτει και Χερσώνα και Ζαπορίζια», καθώς και «νέα κριτήρια για παραβίαση των κυρώσεων» και νέες προσθήκες στον κατάλογο.