Ιδέες, προβληματισμούς, σκέψεις, αναλύσεις, καλές πρακτικές και παραδείγματα από το εξωτερικό, ευκαιρίες χρηματοδότησης, παράπλευρα οφέλη και πολλά άλλα ακόμ συζητήθηκαν κατά τη χθεσινή ολοήμερη ημερίδα για τις αστικές συγκοινωνίες της Λεμεσού και κυρίως για το «τραμ ως καλή πρακτική». Η ημερίδα έγινε σε μία κατάμεστη από κόσμο αίθουσα, δείχνοντας και το μεγάλο ενδιαφέρον που υπάρχει στο κοινό γύρω από το μεγάλο ζήτημα του κυκλοφοριακού της Λεμεσού.
Ξεχωριστό ενδιαφέρον είχαν οι παρουσιάσεις Γάλλων εμπειρογνωμόνων που σχεδίασαν και εφάρμοσαν παρόμοιου είδους λύσεις σε πολλές γαλλικές πόλεις, που με την ευκαιρία της δημιουργίας ενός τραμ μεταμορφώθηκαν σε πιο φιλικές στους πολίτες τους, καθώς και η παρουσία της ίδιας της πρέσβειρας της χώρας στην Κύπρο, απτό δείγμα του πιθανού ενδιαφέροντος διαφόρων θεσμών, δημοσίου και ιδιωτικού τομέα της Γαλλίας, να εμπλακούν σε ένα τέτοιο εγχείρημα. Στην ημερίδα συμμετείχαν εμπειρογνώμονες της Διεθνούς Ομοσπονδίας Επαγγελματιών Cobaty (εκπρόσωποι ιδιωτικών εταιρειών), με μακρά πείρα στην κατασκευή τραμ σε διάφορες γαλλικές και όχι μόνο πόλεις, καθώς επίσης και εκπρόσωποι τοπικών Αρχών της Μασσαλίας που διαχειρίζονται τα μέσα μεταφοράς.
Στη συζήτηση, πέραν των εμπειρογνωμόνων από τη Γαλλία, συμμετείχαν πανεπιστημιακοί από την Κύπρο καθώς και υψηλόβαθμα στελέχη του δημοσίου τομέα που έχουν καθήκοντα που σχετίζονται με το κυκλοφοριακό και τον σχεδιασμό των πόλεων. Αν και ακόμα νωρίς και χρειάζονται πολλές μελέτες και σχεδιασμοί, φαίνεται πως ένα τέτοιο εγχείρημα προκρίνεται για τον παραλιακό δρόμο της Λεμεσού ως καταλληλότερο.
«Δεν ήρθαμε εδώ ούτε για να ανακοινώσουμε τη δημιουργία του τραμ ούτε για να πούμε πότε ξεκινούν τα έργα», ανέφερε στην εισαγωγική του τοποθέτηση ο δήμαρχος Γιάννης Αρμεύτης. Βάζοντας από την αρχή το πλαίσιο συζήτησης σε ένα πιο θεωρητικό επίπεδο, κυρίως γύρω από τα ζητήματα που απασχολούν όλους, δηλαδή κατά πόσο είναι εφικτό κάτι τέτοιο, πού πρέπει να γίνει, πόσα θα στοιχίσει και αν όντως θα βοηθήσει. «Ήρθαμε να ακούσουμε, να μελετήσουμε, να διερευνήσουμε», πρόσθεσε ο δήμαρχος, «τι έχουν να πουν οι πλέον ειδικοί επί του θέματος», εξηγώντας ταυτόχρονα ότι η ιδέα για τραμ στη Λεμεσό «γεννήθηκε» σε ένα ταξίδι στη Μασσαλία, μία πόλη αδελφοποιημένη με τη Λεμεσό και με πολλά παρόμοια χαρακτηριστικά.
Από πλευράς των Υπουργείου Μεταφορών και Υπουργείου Εσωτερικών, σε χαιρετισμούς που διαβάστηκαν εκ μέρους των δύο υπουργών, υπήρξαν σοβαρές παραδοχές για το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Λεμεσού.
Μαζί Λεμεσός και Λευκωσία
Αίσθηση προκάλεσε και η κοινή παρουσία των δημάρχων Λεμεσού και Λευκωσίας στο πάνελ συζήτησης. Ο δήμαρχος Λευκωσίας, Χαράλαμπος Προύντζος, παρουσίασε τη μελέτη που έχει ήδη κάνει η Λευκωσία για το τραμ εδώ και δέκα χρόνια, τονίζοντας την ανάγκη όπως αυτή προχωρήσει. Παίρνοντας τα πράγματα και ένα βήμα πιο πέρα, μπήκε στο τραπέζι και η ανάγκη για συνεργασία των δύο πόλεων και -γιατί όχι ταυτόχρονη μελέτη και δημιουργία τραμ που θα μπορούσε να φέρει τεράστιες εξοικονομήσεις και οικονομίες κλίμακας. Σημειώνεται δε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον η καταληκτική τοποθέτηση του δημάρχου Λεμεσού, Γιάννη Αρμεύτη, που δήλωσε «ακόμα πιο αισιόδοξος για τραμ στη Λεμεσό», λέγοντας ότι κάποια πράγματα «που μπορεί να φαίνονται μεγάλα και δύσκολα, με τη σωστή μεθοδολογία και στρατηγική μπορεί να γίνουν πραγματικότητα».
