Συσκότιση για το λιμάνι Λάρνακας

Ανησυχία προκαλούν στις τάξεις του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Λάρνακας οι χρονοβόρες διαδικασίες στις απευθείας διαπραγματεύσεις που λαμβάνουν χώρα τους τελευταίους τουλάχιστον έξι μήνες μήνες, μεταξύ του κράτους και των Ισραηλινών υποψήφιων επενδυτών για το έργο ανάπτυξης του λιμανιού και της μαρίνας της πόλης. Η ανησυχία του εμποροβιομηχανικού κόσμου της Λάρνακας αυξάνεται και από το γεγονός ότι το επιμελητήριο και γενικά οι παράγοντες της πόλης δεν έχουν καμία επίσημη ενημέρωση μέχρι σήμερα από το κράτος για την πορεία των διαβουλεύσεων. «Τέτοια… συσκότιση σ’ ένα τόσο σοβαρό θέμα δεν έχουμε ξανασυναντήσει», δήλωσε χαρακτηριστικά στην εφημερίδα μας ο πρόεδρος του ΕΒΕ Λάρνακας Σταύρος Σταύρου και πρόσθεσε: «Δεν έχουμε καμία απολύτως ενημέρωση από το αρμόδιο υπουργείο για το πού βρίσκονται οι διαπραγματεύσεις. Επικρατεί μια μυστικότητα γύρω από την όλη διαδικασία. Αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό. Ως επιμελητήριο, όμως, θεωρούμε υπερβολική την καθυστέρηση που έχει παρατηρηθεί στην ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων με τους υποψήφιους επενδυτές. Δεν σας κρύβω ότι σαν ΕΒΕΛ ανησυχούμε σοβαρά για τη μεγάλη χρονική διάρκεια των διαβουλεύσεων, αλλά και για την παντελή έλλειψη ενημέρωσης που έχουμε για το θέμα. Η σωστή κι έγκυρη ενημέρωση δεν έβλαψε ποτέ κανέναν». Ο Σταύρος Σταύρου εξέφρασε την άποψη ότι η κυβέρνηση οφείλει να ενημερώσει άμεσα τη Λάρνακα και το ΕΒΕΛ ειδικά για το θέμα των χρηστών του λιμανιού, τόσο των υφιστάμενων χρηστών που είναι μέλη του επιμελητηρίου, όσο και των νέων. Ο πρόεδρος του ΕΒΕ Λάρνακας είπε ότι θα ζητηθεί το συντομότερο συνάντηση με τον νέο υπουργό Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων Γιάννη Καρούσο, προκειμένου να συζητηθεί διεξοδικά το θέμα, να ενημερωθούν τα μέλη του επιμελητηρίου σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι διαπραγματεύσεις με την ενδιαφερόμενη κοινοπραξία και πότε αναμένεται να ολοκληρωθούν.

Από τον Ιούλιο

Υπενθυμίζουμε, ότι το περασμένο καλοκαίρι ανακοινώθηκε από την τέως υπουργό Επικοινωνιών, Μεταφορών και Έργων Βασιλική Αναστασιάδου η ακύρωση του αρχικού διαγωνισμού για την ενιαία ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας Λάρνακας και παράλληλα η έναρξη της απευθείας διαπραγμάτευσης με την κοινοπραξία ισραηλινών συμφερόντων. Η ισραηλινή κοινοπραξία είναι η μόνη που ενδιαφέρθηκε ζωηρά για να αναλάβει το μεγαλόπνοο έργο (αρχικά ήταν τρεις οι ενδιαφερόμενες κοινοπραξίες) και τον περασμένο Ιούλιο υπέβαλε στο αρμόδιο υπουργείο την τελική της προσφορά. Έκτοτε, όμως, κι ενώ έχουν περάσει αρκετοί μήνες, η προσφορά ακόμα αξιολογείται, χωρίς η Λάρνακα να γνωρίζει πού βαδίζει το όλο ζήτημα...

Το υγραέριο

Αναφορικά με το δεύτερο φλέγον θέμα της Λάρνακας που είναι η μετακίνηση των εγκαταστάσεων υγραερίου από τα παράλια της πόλης, ο πρόεδρος του ΕΒΕΛ επιβεβαίωσε τις πληροφορίες ότι είναι εξαιρετικά δύσκολο να τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα μετακίνησης των υπό αναφορά εγκαταστάσεων, δηλαδή μέχρι τον Δεκέμβριο του 2020. Σημείωσε, δε, ότι όσο καθυστερεί η μεταφορά των εταιρειών υγραερίου στην περιοχή Βασιλικού, τόσο καθυστερεί και η ανάπτυξη της περιοχής του παραλιακού δρόμου Λάρνακας - Δεκέλειας. Και τούτο, όπως εξήγησε, επειδή η οδηγία Sevezo παραμένει. «Όσον αφορά τα υγρά καύσιμα, δρομολογείται η μετακίνησή τους. Μπορεί να παρατηρηθεί μια μικρή καθυστέρηση, αλλά δεν υπάρχει επιστροφή. Το νερό μπήκε για τα καλά στο αυλάκι. Θα είναι, όμως, δώρο άδωρο για τη Λάρνακα εάν μετακινηθούν τα πετρελαιοειδή και το υγραέριο καθυστερήσει περαιτέρω», κατέληξε ο Σταύρος Σταύρου.