Μίλησε για κυρώσεις ο υπουργός

Οδηγίες για άμεση διερεύνηση της πρωτοφανούς υπόθεσης που προέκυψε στο αεροδρόμιο Πάφου και φανέρωσε τα σοβαρά κενά ασφαλείας στον αερολιμένα, έδωσε ο Γιάννης Καρούσος.

Ο υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, από την περασμένη Τετάρτη (01/09), οπότε ο «Π» απεκάλυψε την περίπτωση της 22χρονης, ζήτησε επίσημη ενημέρωση από την αερολιμενική υπηρεσία της Πολιτικής Αεροπορίας.

Όπως πληροφορούμαστε, ο κ. Καρούσος έλαβε σε πρώτη φάση την αρχική αναφορά της αρμόδιας κρατικής υπηρεσίας, ενώ ανέμενε απ΄ αυτήν και λεπτομερή έκθεση, με την οποία θα ξεκαθαρίζονται πλήρως οι ακριβείς συνθήκες υπό τις οποίες η νεαρή βρέθηκε από τον χώρο ελέγχου εισιτηρίων μέχρι και την πίστα αεροσκαφών, χωρίς να γίνει αντιληπτή.

[rml_read_more]

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι από την προκαταρκτική διερεύνηση προκύπτει πως υπήρξε παράληψη σε ό,τι αφορά το άνοιγμα της θύρας εξόδου στον χώρο των αφίξεων, από την οποία η 22χρονη εξήλθε για να βρεθεί στην πίστα αεροσκαφών. Η εν λόγω θύρα ανοίγει με κωδικό που σύμφωνα με το πρωτόκολλο ασφαλείας αλλάζει κάθε 10 λεπτά. Τον εν λόγω κωδικό γνωρίζει ο/η εκάστοτε συνοδός εδάφους.

Ο Γιάννης Καρούσος, σύμφωνα με αξιόπιστη πηγή του «Π», δεν έμεινε μέχρι εκεί, καθώς φέρεται να έκανε σχετικές ενέργειες με στόχο να επανεξεταστεί γενικότερα το θέμα της ασφάλειας των αεροδρομίων.

Στο πλαίσιο της επαναξιολόγησης του ζητήματος της ασφάλειας των αεροδρομίων Λάρνακας και Πάφου, επρόκειτο να γίνουν επαφές και με τη διαχειρίστρια εταιρεία.

Ο αρμόδιος υπουργός φέρεται να είπε σε συνεργάτες του πως θα πρέπει να πέσει άπλετο φως στην υπόθεση και ότι θα διασφαλίσει πως αν η Πολιτική Αεροπορία καταλήξει πως υπάρχουν ευθύνες ιδιωτών, θα επιβληθούν οι προβλεπόμενες -από τις συμφωνίες- κυρώσεις.

Πάντως, σύμφωνα με την Hermes Airports, διαχειρίστρια των αεροδρομίων, οι όποιες ευθύνες δεν έχουν να κάνουν με την εταιρεία παροχής υπηρεσιών ασφαλείας, ICTS. Αυτό τουλάχιστον μας ανέφερε η ανώτερη διευθύντρια αεροπορικής ανάπτυξης, μάρκετινγκ και επικοινωνίας, Μαρία Κουρούπη, μιλώντας στον «Π» την περασμένη Τρίτη (31/08). Ταυτόχρονα, η τελευταία είχε περιγράψει για τα όσα καταγράφηκαν από τις κάμερες ασφαλείας και σύμφωνα με τα λεγόμενά της παρουσίαζαν την 22χρονη να διέρχεται από το χώρο που ελέγχει το Τμήμα Τελωνείων και η Αστυνομία (immigration), χωρίς να γίνει αντιληπτή.

Σε ό,τι αφορά την 22χρονη κάτοχο γερμανικού διαβατηρίου, μετά από εξετάσεις της Αστυνομίας στην Πάφο και τις διευκρινίσεις που λήφθηκαν από τις Αρχές της Γερμανίας, δεν προέκυψε κάτι επιλήψιμο με τα ταξιδιωτικά της έγγραφα. Όπως φαίνεται, έλαβε την απόφαση να εισέλθει παράνομα στο αεροσκάφος της πτήσης για Μπέρμιγχαμ όταν διαπιστώθηκε πως ακυρώθηκε το εισιτήριο της γιατί δεν επιβεβαίωσε την κράτησή της.

Η ασφάλεια

Η υπόθεση με το θέμα ασφάλειας των αεροδρομίων χρονολογείται και πέρασε από... χίλια μύρια κύματα. Πολλές φορές το ζήτημα απασχόλησε τις εμπλεκόμενες υπηρεσίες (Αστυνομία, διαχειρίστρια εταιρεία, Πολιτική Αεροπορία), χωρίς να υπάρχει λύση που να ικανοποιεί πλήρως. Από το 2005 που ο τότε Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Τάσσος Παπαδόπουλος, είχε επέμβει ξεκαθαρίζοντας ότι η ασφάλεια των αερολιμένων παραμένει στο κράτος (είχε γίνει προσύμφωνο μεταξύ κράτους και Hermes), μεσολάβησαν αρκετά. Το 2014 η αερολιμενική υπηρεσία που ήταν επιφορτισμένη με πολλές ευθύνες, επικαλούμενη με επιστολή της στον Νίκο Αναστασιάδη θέμα υποστελέχωσης, εξέφραζε ανησυχίες για την ασφάλεια. Την ίδια περίοδο οι τότε υπουργοί Δικαιοσύνης και Μεταφορών, Ιωνάς Νικολάου και Μάριος Δημητριάδης, αντίστοιχα, άρχισαν να συζητούν με την Hermes το ενδεχόμενο να της παραχωρήσουν τον εν λόγω τομέα. Εν τέλει από τον Απρίλιο του 2017 ανέλαβε καθήκοντα στον τομέα ασφάλειας η εταιρεία ICTS. Κέρδισε την προσφορά που προκήρυξε η Hermes, βάσει οδηγιών που είχαν δοθεί από το κράτος. Το Υπουργείο Μεταφορών είχε υπογράψει συμφωνία με την Hermes προκειμένου η τελευταία να αναλάβει τις υπηρεσίες ασφαλείας αερομεταφορών στα κυπριακά αεροδρόμια, την Τρίτη 18 Οκτωβρίου 2016.