€165,6 εκατ. για να φτάσουμε τους 13,7 εκατ. επιβάτες

Στα χνάρια του προηγούμενου σχεδίου κινήτρων ανάπτυξης της αεροπορικής κίνησης πατά το νέο σχέδιο για την περίοδο 2023-2027 το οποίο ενέκρινε την Τετάρτη το Υπουργικό Συμβούλιο. Αυτό που αλλάζει, είναι το μίγμα της συμμετοχής κράτους - Hermes Airports. Η δαπάνη ανέρχεται στα €165,6 εκατ. με συγχρηματοδότηση από το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων και την εταιρεία Hermes Airports Ltd.

Ειδικότερα, η συμμετοχή της Κυπριακής Δημοκρατίας στη δαπάνη του νέου σχεδίου θα είναι 49% και της Hermes θα είναι 51% (από 60%-40% που προέβλεπε το προηγούμενο σχέδια), ποσοστά τα οποία ανάγονται σε 27% και 73% αντίστοιχα, αφού η Hermes θα συνεχίσει να καταβάλλει προς το κράτος το τέλος παραχώρησης του 32,38%, όπως γίνονταν και με το προηγούμενο σχέδιο.

Η αναγωγή προκύπτει από το γεγονός ότι το κράτος θα λαμβάνει πίσω μέρος της δαπάνης που του αναλογεί μέσω του τέλους παραχώρησης. Αν, για παράδειγμα, μια αεροπορική εταιρεία επιδοτείται με 10 ευρώ ανά επιβάτη, με βάση το νέο σχέδιο 4,9 ευρώ θα καταβάλλει η Hermes και 5,1 ευρώ το κράτος. Ταυτόχρονα, στα 10 ευρώ θα επιβάλλεται τέλος παραχώρησης και το κράτος θα εισπράττει 3,23 ευρώ, μειώνοντας τη δαπάνη του στα 1,87 ευρώ (€5,1 - €3,23).

Η Hermes ζητούσε να μην επιβαρύνεται με το τέλος παραχώρησης η συμμετοχή του κράτους, αίτημα που είχε γίνει δεκτό, αλλά η συμφωνία δεν προχώρησε και ακυρώθηκε μετά την έντονη παρέμβαση της Ελεγκτικής Υπηρεσίας.

Τα μεγέθη

Τα σχέδια της περιόδου 2012 - 2022 κρίνονται ως επιτυχημένα, καθώς αναπτύχθηκαν 113 νέα δρομολόγια, η επιβατική κίνηση αυξήθηκε από 7,3 εκατ. επιβάτες το 2011 σε 11,3 εκατομμύρια το 2019, με επιπλέον €67 εκατ. έσοδα προς το κράτος μέσω της σύμβασης παραχώρησης.

Σύμφωνα με κυβερνητική ανακοίνωση, στόχος για την περίοδο 2023-2027 είναι η περαιτέρω βελτίωση της αεροπορικής συνδεσιμότητας της χώρας.

Συγκεκριμένα, αναμένεται ότι η εφαρμογή του νέου σχεδίου κινήτρων θα επιφέρει αύξηση της τάξης του 52% στον αριθμό επιβατών από περίπου 9 εκατ. το 2022 σε 13,7 εκατ. το 2027, και επιπρόσθετα €56,9 εκατ. καθαρά έσοδα προς το κράτος μέσω της σύμβασης παραχώρησης.

«Ο στόχος για την περίοδο 2023-2027 είναι η περαιτέρω βελτίωση της αεροπορικής συνδεσιμότητας της χώρας με την ανάπτυξη νέων δρομολογίων, τη διατήρηση και εμβάθυνση των υφιστάμενων, την επέκταση της τουριστικής περιόδου, αλλά και την ανάκαμψη των αερομεταφορών από τις επιπτώσεις της πανδημίας, του πολέμου στην Ουκρανία και των προκλήσεων που αντιμετωπίζουν οι αερομεταφορές στο σημερινό ανταγωνιστικό και μεταβαλλόμενο περιβάλλον. Καθώς ανταγωνιστικά αεροδρόμια εφαρμόζουν αντίστοιχα σχέδια κινήτρων, η μη εφαρμογή σχεδίου κινήτρων από τα αεροδρόμια της ΚΔ θα μπορούσε να οδηγήσει σε σημαντική απώλεια αεροπορικών εταιρειών, επιβατών και καθαρών εσόδων για το κράτος και την οικονομία ευρύτερα», αναφέρει η ανακοίνωση.