Στάσεις λεωφορείων κατ’ όνομα  – Τι υπολείπεται να γίνει για να αλλάξει και η εικόνα και η ουσία 

Της Ελένης Νεάρχου

Η εικόνα μιλά από μόνη της. Μία κατ’ όνομα στάση λεωφορείου. Η συγκεκριμένη βρίσκεται έξω από τη βιβλιοθήκη του Πανεπιστημίου Κύπρου. Δεν έχει όμως σημασία. Αυτή είναι ένα από τα πολλά παραδείγματα. Και στην Πλατεία Ελευθερίας να πάει κανείς, την ίδια εικόνα θα συναντήσει και στη λεωφόρο Αθαλάσσας επίσης. Χωρίς παγκάκια, χωρίς στέγαστρα… Και να ήταν μόνο αυτές…

Η στάση λεωφορείου έξω από τη βιβλιοθήκη του Πανεπιστημίου Κύπρου, ανήκει στις συχνές γραμμές χρήσης του μαζικού αυτού μέσου μεταφοράς. Σε συνθήκες καύσωνα, οι επιβάτες αναμένουν μέσα στους 40 και βάλε βαθμούς Κελσίου και τον χειμώνα, μέσα στη βροχή και το αγιάζι.

Στάση λεωφορείου μπορστά από την βιβλιοθήκη του Πανεπιστημίου Κύπρου

Δυστυχώς δεν είναι η μόνη στάση λεωφορείου στη Λευκωσία ή στην Κύπρο γενικότερα, που υπολείπεται βασικού εξοπλισμού. Τα σχέδια, σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, είναι έτοιμα προς υλοποίηση. Ωστόσο μέχρι να υλοποιηθούν, πολλές στάσεις λεωφορείων παραμένουν σε άσχημη κατάσταση.

Στάση λεωφορείου στην λεωφόρο Αθαλάσσας

Και στην Πλατεία Ελευθερίας...

Τι πρόκειται να αλλάξει και πόσο σύντομα

Σχετικά με παλαιότερες ανακοινώσεις του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, υπάρχουν σχέδια για αναβάθμιση των στάσεων λεωφορείων. Όπως ανακοίνωσε πριν μερικούς μήνες το αρμόδιο υπουργείο, το έργο για αναβάθμιση των στάσεων λεωφορείων ανά το Παγκύπριο, είναι χρηματοδοτημένο κατά 65% από το Ευρωπαϊκό Ταμείο περιφερειακής ανάπτυξης «Θάλεια» και κατά 35% από εθνικούς πόρους. Η χρηματοδότηση φτάνει στο ύψος των €60, 000, 000 και θα χρειαστούν 5 χρόνια για τη βασική υλοποίηση του έργου και 10 χρόνια για τη συντήρηση και την προσθήκη στάσεων.

Οπότε υπάρχει η χρηματοδότηση και τα έγγραφα είναι έγγραφα. Άρα αυτό που μένει είναι η διεξαγωγή του διαγωνισμού. Το πρώτο επίπεδο έχει προχωρήσει και η υλοποίηση και του δεύτερου, αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο ερχόμενο φθινόπωρο (Σεπτέμβριο – Οκτώβριο).

Όπως πληροφορείται το politis.com.cy, έχει γίνει μία προεργασία πριν τον διαγωνισμό, έτσι ώστε η αναβάθμιση των στάσεων λεωφορείων να ανταποκρίνεται στις συνθήκες της Κύπρου.

Υπενθυμίζεται ότι ο διαγωνισμός περιλαμβάνει δύο στάδια υλοποίησης

• Επιλογή φορέων (ποιοι φορείς ενδιαφέρονται, οικονομικοί φορείς που πληρούν τα κριτήρια)
• Οικονομικό και τεχνικό κομμάτι (επιλογή πιο οικονομικών και λειτουργικών εξοπλισμών)

Το ενδιαφέρον τους υπέβαλαν 11 προσφοροδότες, όπως ανέφερε στο politis.com.cy πηγή του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων και στο δεύτερο στάδιο θα προχωρήσουν αρκετοί από αυτούς τους ενδιαφερόμενους φορείς.

Σχέδια και αναμονή

Τα σχέδια του υπουργείου, όπως είχαν ανακοινωθεί, προβλέπουν την βελτίωση της κατάστασης των στάσεων λεωφορείων. Αναμένεται λοιπόν η απαλοιφή της εικόνας που φαίνεται πιο πάνω, η οποία αποτελεί ένα παράδειγμα της κατάστασης. Η αναβάθμιση των υποδομών πρόκειται να προχωρήσει με την εγκατάσταση σε κάθε στάση, ενός από τους τρεις τύπους στάσεων λεωφορείων:

• Αντικατάσταση πινακίδας με πυλώνα (Τύπου Α) – 2,000 απλές πινακίδες, 350 πινακίδες τύπου Α, ηλεκτρονικές πινακίδες φωτοβολταϊκών και σύνδεση και με ηλεκτρικό ρεύμα Πινακίδες πληροφόρησης «e- paper», ενσωματωμένες στο στέγαστρο
• Ημιστέγαστρο (Τύπου Β) – επειδή δεν υπάρχει το απαραίτητο πλήρες πεζοδρόμιο για την τοποθέτηση πλήρους στεγάστρου – 1,350 στέγαστρα τύπου Β
• Πλήρες στέγαστρο (Τύπου C) – 500 στέγαστρα και 100 «παραλλαγμένα» τύπου C, για ορεινές περιοχές

Επίσης προβλέπεται η «ανακύκλωση» 600 στεγάστρων για επιδιόρθωση και τοποθέτηση τους σε άλλα σημεία. Όλες οι στάσεις λεωφορείων θα συνοδεύονται από τον παρεμφερή εξοπλισμό: καλάθους και χώρους στάθμευσης ποδηλάτων, που - το δεύτερο προβλέπει την προώθηση της πολυτροπικής διακίνησης. Τα παγκάκια θα διατίθενται σε περιπτώσεις που υπάρχει μεγάλος χώρος, καθώς και χώρος για ΑμεΑ.

Εν αναμονή, λοιπόν, της συντήρησης και αναβάθμισης των στάσεων των λεωφορείων, σε κάθε γωνιά της Κύπρου. Για ανθρώπινες συνθήκες, χειμώνα – καλοκαίρι, για τον κάθε επιβάτη που χρησιμοποιεί κι έχει ανάγκη τις δημόσιες συγκοινωνίες.