Αυτό που όλοι φοβόντουσαν στη Λάρνακα τελικά έγινε. Η επένδυση-μαμούθ του 1,2 δις που εξήγγειλε πριν από μερικά χρόνια η Kition Ocean Holdings Ltd αποδείχθηκε… φιάσκο ολκής. Ο τερματισμός του συμβολαίου με την εταιρεία σε σχέση με την ενιαία ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας Λάρνακας ήταν λίγο – πολύ αναμενόμενος, ήταν θέμα ημερών. Από τη στιγμή που η Νομική Υπηρεσία γνωμάτευσε ότι η άρνηση της εταιρείας να ανανεώσει την εγγυητική για τη λειτουργία του λιμανιού, κάτι που είχε συμφωνηθεί κατά την τελευταία σύσκεψη στο Προεδρικό ενώπιον του Νίκου Χριστοδουλίδη, συνιστούσε παραβίαση ουσιώδους όρου της συμφωνίας, η διακοπή της σύμβασης αποτελούσε μονόδρομο για το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων. Το αρμόδιο υπουργείο ανακοίνωσε χθες επίσημα ότι παραδόθηκε στην Kition ειδοποίηση τερματισμού της σύμβασης παραχώρησης του έργου και ότι ταυτόχρονα γίνονται όλες οι απαραίτητες ενέργειες για την ομαλή μετάβαση και απρόσκοπτη συνέχιση της λειτουργίας του λιμανιού και της μαρίνας, μέσα από την ανάληψη της διαχείρισής τους από την Αρχή Λιμένων Κύπρου. Η επιστολή τερματισμού της σύμβασης που επιδόθηκε στην εταιρεία έχει άμεση ισχύ. Ταυτόχρονα, το αρμόδιο υπουργείο και ο Δήμος Λάρνακας αναμένεται να έχουν τις επόμενες ημέρες συνάντηση, κατά την οποία θα συζητήσουν τους τρόπους προώθησης του Plan B, σε μια ύστατη προσπάθεια το έργο ανάπλασης του λιμανιού και της μαρίνας να προχωρήσει με νέο επενδυτή και να μην παγώσει. Ένα έργο στο οποίο η Λάρνακα επένδυε πάρα πολλά, αφού με την υλοποίησή του, σ' όλες τις φάσεις, θα εκτόξευε την οικονομία της πόλης και θα αναβάθμιζε σε μεγάλο βαθμό το τουριστικό της προϊόν. Δυστυχώς για την πόλη, οι μεγαλόπνοες αρχικές εξαγγελίες του επενδυτή αποδείχθηκαν κούφια λόγια. Μετά τις χθεσινές εξελίξεις, το Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων κάλεσε σε συνάντηση τους εκπροσώπους των εργαζομένων για ενημέρωση και συντονισμό σχετικά με την εφαρμογή των εργατικών νομοθεσιών και τη διασφάλιση των δικαιωμάτων τους.
Η επόμενη μέρα
Σε δηλώσεις του, χθες, ο υπουργός Μεταφορών, Αλέξης Βαφεάδης, είπε ότι η απόφαση για να σταλεί στην εταιρεία επιστολή διακοπής της σύμβασης με άμεση ισχύ λήφθηκε μετά από διαβουλεύσεις με τη Νομική Υπηρεσία. Και τούτο, όπως εξήγησε, επειδή αποτελεί παράβαση ουσιώδους όρου της σύμβασης η μη ανανέωση της εγγυητικής για τη λειτουργία του λιμανιού, τονίζοντας πως επρόκειτο για έναν όρο που δεν μπορούσε να μην εκπληρωθεί. Ο κ. Βαφεάδης ανέφερε ότι η συνεχής άρνηση της Kition, με τις πράξεις της, ν’ ανανεώσει την εγγυητική οδήγησε το υπουργείο στην απόφαση να τερματίσει άμεσα τη σύμβαση. Μετά την εξέλιξη αυτή, πρόσθεσε ο υπουργός, το λιμάνι και η μαρίνα Λάρνακας επανέρχονται στη διαχείριση του κράτους. «Το κράτος είναι έτοιμο να λειτουργήσει το λιμάνι χωρίς καμία διακοπή κι έχει λάβει όλα τα δέοντα μέτρα για να συνεχιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία του, ώστε οι βασικές υπηρεσίες που προσφέρει να συνεχίσουν να εξυπηρετούν τις ανάγκες της Κύπρου. Σύντομα θα διαφανεί ποια θα είναι η επόμενη μέρα για το έργο. Έχω επικοινωνήσει με τον δήμαρχο Λάρνακας, με τον οποίο θα έχουμε συνάντηση την ερχόμενη Παρασκευή (31/05), στην παρουσία παραγόντων της πόλης, για να αποφασίσουμε τα επόμενα βήματα, δηλαδή τη λύση Β΄, η οποία αφορά τα μέτρα που θα παρθούν, προκειμένου να προχωρήσει άμεσα η υλοποίηση του έργου με εναλλακτικούς τρόπους. Έχουμε δεσμευτεί ότι το έργο θα προχωρήσει, γι’ αυτό ενεργοποιούμε αυτή την πρόθεσή μας με την πρώτη συνάντηση που θα γίνει με την τοπική κοινωνία. Δυστυχώς, το έργο δεν μπορεί να υλοποιηθεί με τη σύμβαση που είχαμε με την Kition. Θα βρεθούν, όμως, άλλοι τρόποι για να προχωρήσει, μέσω μιας νέας διαδικασίας προκήρυξης προσφορών. Το επενδυτικό ενδιαφέρον για την Κύπρο είναι μεγάλο, είτε από κράτη είτε από εταιρείες, και θεωρούμε ότι θα βρεθεί επενδυτής», επισήμανε ο κ. Βαφεάδης, ο οποίος ανέφερε ότι το κράτος προτίθεται να διεκδικήσει αποζημιώσεις από την Kition σε σχέση με τα λεφτά της εγγυητικής που δεν εισπράχθηκαν. Ερωτηθείς, εξάλλου, σε περίπτωση που η εταιρεία προσφύγει στο δικαστήριο κατά πόσο η εξέλιξη αυτή θα παγώσει τις διαδικασίες προκήρυξης νέων προσφορών για προσέλκυση επενδυτή, ο υπουργός Μεταφορών απάντησε ότι αυτό είναι θέμα που θα εξεταστεί με τη Νομική Υπηρεσία.
Έπεται νομική μάχη
Επί της ουσίας, μετά τον τερματισμό της σύμβασης με την Kition Ocean Holdings για την ανάπλαση του λιμανιού και της μαρίνας, το έργο εισέρχεται σε μία περίοδο αβεβαιότητας, κυρίως ως προς τον χρόνο υλοποίησής του. Η επιστολή τερματισμού της σύμβασης με άμεση ισχύ που επιδόθηκε στην εταιρεία σημαίνει ότι ξεκινούν οι διαδικασίες παραλαβής του λιμανιού και της μαρίνας από το κράτος, με στόχο να μην επηρεαστεί, με κανέναν τρόπο, η ομαλή λειτουργία τους. Ήδη ενημερώθηκε η Αρχή Λιμένων Κύπρου που θα αναλάβει εκ νέου τη διαχείριση των δύο χώρων, ενώ, όπως πληροφορούμαστε, σ’ ετοιμότητα βρίσκεται και η Αστυνομία σε περίπτωση που χρειαστεί να παρέμβει. Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, χθες, στις 12 το μεσημέρι, ήταν προγραμματισμένη συνάντηση με την εταιρεία για να συζητηθεί η ομαλή παραχώρηση του λιμανιού και της μαρίνας στο κράτος, ωστόσο η συνάντηση αυτή δεν έγινε ποτέ, διότι η Kition δεν εμφανίστηκε. Εξέλιξη που μεταφράζεται με την πρόθεση της εταιρείας να προσφύγει στα δικαστήρια. Όπως εγκύρως πληροφορούμαστε, σε περίπτωση που η Kition προσφύγει στη Δικαιοσύνη και αρνηθεί να παραχωρήσει το λιμάνι και τη μαρίνα, τότε ταυτόχρονα θα προσφύγει στο δικαστήριο και το κράτος, με απώτερο σκοπό την εξασφάλιση διατάγματος που να του εκχωρεί τη διαχείρισή τους. Σε περίπτωση, δε, που το δικαστήριο εκδώσει διάταγμα που να εκχωρεί τη διαχείριση του λιμανιού και της μαρίνας στο κράτος, αλλά αυτό το διάταγμα αγνοηθεί από την εταιρεία, τότε το κράτος αναμένεται να προσφύγει εκ νέου στη Δικαιοσύνη, αυτή τη φορά για παρακοή διατάγματος. Υπάρχει μεγάλη ανησυχία στη Λάρνακα ότι η νομική μάχη που έπεται θα πάρει το έργο αρκετά πίσω.
Η θέση του Δήμου Λάρνακας
Από την πλευρά του, ο δήμαρχος Ανδρέας Βύρας χαρακτήρισε τον τερματισμό της σύμβασης με την Kition ως "αρνητική εξέλιξη". Ενόψει της συνάντησης με τον Αλέξη Βαφεάδη την Παρασκευή, ο κ. Βύρας ανέφερε ότι η πόλη θα ζητήσει πλήρη ενημέρωση για τις τελευταίες εξελίξεις και θα συζητήσει τρόπους με τους οποίους θα προχωρήσει και θα υλοποιηθεί το έργο με νέα δεδομένα. «Αυτή είναι η θέση, που μας βρίσκει όλους σύμφωνους. Θέση που εκφράστηκε με τον πιο έντονο κι επίσημο τρόπο τόσο από τον υπουργό Μεταφορών, όσο και από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας. Το έργο του λιμανιού και της μαρίνας Λάρνακας αποτελεί αναμφίβολα ένα σημαντικό έργο για την πόλη μας, αλλά και για την κυπριακή οικονομία", επισήμανε.
Η Kition
Η θέση της νομικής ομάδας της Kition είναι πως η ειδοποίηση τερματισμού είναι παράνομη και παραβιάζει τους όρους της συμφωνίας. Η εταιρεία εξετάζει πλέον τις νομικές της επιλογές. «Είμαστε έκπληκτοι με την περιφρόνηση της δικαστικής διαδικασίας, κάτι που δεν αναμενόταν από ένα κράτος. Καταθέσαμε αίτηση στο δικαστήριο πριν δύο μήνες για ν' αναγκάσουμε την κυβέρνηση ν' ακολουθήσει τη δική της συμφωνία και να συναντηθεί μαζί μας για να επιλυθούν οι διαφορές. Η συμπεριφορά της κυβέρνησης υπονομεύει το κράτος δικαίου που θα έπρεπε να υπάρχει για προστασία των επενδυτών», υπογραμμίζει.
Έργα στον... αέρα
Η κατάληξη της σύμβασης με την Kition Ocean επαναφέρει το τεράστιο θέμα του τρόπου με τον οποίο ανατίθενται μεγάλα έργα, με αποτέλεσμα να προκύπτουν στη συνέχεια σοβαρά προβλήματα στην ολοκλήρωσή τους. Υπενθυμίζεται ότι αυτή τη στιγμή σοβαρότατο πρόβλημα υπάρχει και για την ολοκλήρωση του τερματικού στο λιμάνι Βασιλικού, αλλά και του δρόμου Πάφου - Πόλεως Χρυσοχούς, έργα που έως τώρα στοίχισαν στο δημόσιο δεκάδες εκατομμύρια ευρώ και κινδυνεύουμε να μην δούμε ποτέ να υλοποιούνται.
