Πρόστιμο €5.000 σε όσους μπλοκάρουν τις κάμερες

Πρόσωπο που παρεμποδίζει ή καθιστά αδύνατη την ομαλή λειτουργία συσκευής φωτοεπισήμανσης, διαπράττει αδίκημα, τιμωρούμενο με πρόστιμο που δεν υπερβαίνει τα πέντε χιλιάδες (€5.000) ευρώ ή με φυλάκιση για περίοδο που δεν υπερβαίνει τον έναν χρόνο. Αυτή η πρόνοια περιλαμβάνεται σε νομοσχέδιο που έρχεται να τροποποιήσει τη νομοθεσία που ψήφισε το 2022 η Βουλή, σε σχέση με την εφαρμογή και τη λειτουργία του συστήματος φωτοεπισήμανσης, και με το οποίο το Υπουργείο Μεταφορών και η Αστυνομία, επιχειρούν να βάλουν τέλος στη σκόπιμη παρεμπόδιση της ορθής λειτουργίας του συστήματος φωτοεπισήμανσης. Πρόκειται για ένα θέμα το οποίο απασχολεί εδώ και αρκετό καιρό τις αρχές και αφορούσε πολίτες που σκόπιμα στάθμευαν πίσω από κινητές κάμερες, με απώτερο σκοπό να παρεμποδίσουν την καταγραφή της κυκλοφορίας και την έκδοση προστίμων σε όσους υπερβαίνουν το όριο ταχύτητας. Σύμφωνα με τις τροποποιήσεις, πλέον θα καθίσταται αδίκημα η παρεμπόδιση της ομαλής λειτουργίας συσκευής φωτοεπισήμανσης. Στο νομοσχέδιο, περιλαμβάνεται μια εντεκάδα αλλαγών σε στρεβλώσεις που εντοπίστηκαν αναφορικά με τη λειτουργία του συστήματος φωτοεπισήμανσης και κρίθηκε αναγκαίο να γίνουν αλλαγές έτσι ώστε να διευκρινίζονται περαιτέρω και με μεγαλύτερη σαφήνεια οι πρόνοιες που είχαν περιληφθεί στον αρχικό νόμο που ψήφισε η Βουλή. Όπως γράψαμε και προ ημερών, το μεγαλύτερο πρόβλημα εντοπίζεται σε ό,τι αφορά τις εταιρείες οι οποίες, όπως φαίνεται αγνοούν τις επιστολές που στέλνονται από την εταιρεία που χειρίζεται το σύστημα φωτοεπισήμανσης με τις οποίες ζητείται ενημέρωση σε σχέση με την ταυτότητα του οδηγού του εταιρικού οχήματος που καταγγέλθηκε, με αποτέλεσμα να συσσωρεύονται χιλιάδες ανείσπρακτα εξώδικα. Σύμφωνα με στοιχεία που παρέθεσε στη Βουλή ο υπουργός Μεταφορών Αλέξης Βαφεάδης, για το 85,2% των παραβιάσεων έχουν ήδη σταλεί ταχυδρομικώς εξώδικα στους παραβάτες και δεν πληρώθηκαν ούτε τα μισά. Ειδικότερα, σύμφωνα με τον υπουργό, από τα 181.920 εξώδικα που στάλθηκαν, έχουν πληρωθεί 67.362.

Οι αλλαγές

Στο νομοσχέδιο το οποίο έχει τεθεί σε δημόσια διαβούλευση, προωθούνται οι εξής αλλαγές:

• Η δυνατότητα καταγραφής της παράβασης και σε βίντεο εκτός από φωτογραφία κατά την ώρα ενεργοποίησης της συσκευής. «Φωτογραφία» «ή βίντεο» του οχήματος και του οδηγού ή του οχήματος σε περιπτώσεις παραβάσεων σε σχέση με σταθερές συσκευές φωτοεπισήμανσης σε διασταυρώσεις κατά την ώρα ενεργοποίησης της συσκευής.
• Αποσαφήνιση ότι, ως ημερομηνία έκδοσης του προστίμου θεωρείται η ημερομηνία επίδοσης της ειδοποίησης.
• Η δυνατότητα ενημέρωσης του παραβάτη και μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ή μέσω σύντομου τηλεφωνικού γραπτού μηνύματος.
• Διευκρίνιση ότι όταν το όχημα που εμπλέκεται σε παράβαση είναι εγγεγραμμένο σε νομικό πρόσωπο θα αποστέλλεται επιστολή στον διευθύνοντα αξιωματούχο του νομικού προσώπου για υπόδειξη του οδηγού του οχήματος προτού τύχει εφαρμογής η διαδικασία αποστολής της ειδοποίησης παράβασης ώστε αυτή να αποστέλλεται στον οδηγό του οχήματος.
• Διευκρίνιση ότι, στις περιπτώσεις παράβασης με όχημα επιχείρησης εκμίσθωσης οχημάτων χωρίς οδηγό, ο παραβάτης θα λογίζεται ο οδηγός που ήταν ο μισθωτής του οχήματος.
• Διευκρίνιση ότι σε περίπτωση που ο εγγεγραμμένος ιδιοκτήτης του οχήματος υποδεικνύει τον παραβάτη οδηγό και αυτός δεν αποδέχεται τη διάπραξη του αδικήματος ή δεν εντοπίζεται, η διαδικασία θα συνεχίζεται εναντίον του εγγεγραμμένου ιδιοκτήτη.
• Δυνατότητα καταχώρισης ηλεκτρονικά των στοιχείων του παραβάτη οδηγού σε βάση δεδομένων, για σκοπούς αποκλειστικά της φωτοεπισήμανσης, καθώς και υποχρέωση του παραλήπτη ενημέρωσης να καταχωρίζει τη σωστή διεύθυνσή του σε ηλεκτρονική βάση δεδομένων για σκοπούς αποκλειστικά της φωτοεπισήμανσης, σε περίπτωση που η διεύθυνσή του όπως έχει καταγραφεί είναι λανθασμένη.
• Το νομοσχέδιο καθιστά αδίκημα τιμωρούμενο με πρόστιμο που δεν υπερβαίνει τα πέντε χιλιάδες (€5.000) ευρώ ή με φυλάκιση για περίοδο που δεν υπερβαίνει τον έναν χρόνο και το δικαστήριο την παρεμπόδιση της ομαλής λειτουργίας συσκευής φωτοεπισήμανσης και όχι μόνο την πρόκληση ζημιάς. Δίνει επίσης τη δυνατότητα στο δικαστήριο να διατάξει τον παραβάτη να πληρώσει ποσό που το δικαστήριο θα καθορίσει, για τη ζημιά που προκάλεσε.
• Μεταφορά υφιστάμενων διατάξεων από το άρθρο 8 στο άρθρο 6, για να είναι ορθότερο νομοτεχνικά.
• Αύξηση του ύψους της χρηματικής ποινής.
• Διεύρυνση των ποινών σε σχέση με πρόκληση ζημιών σε συσκευές φωτοεπισήμανσης ή σε οχήματα που μεταφέρουν τις κάμερες φωτοεπισήμανσης.

Την πληρώνουν οι διευθυντές

Το μεγαλύτερο πρόβλημα εντοπίζεται στη μη ανταπόκριση των εταιρειών να υποδείξουν τους οδηγούς των εταιρικών οχημάτων που πιάστηκαν να παρανομούν. Σύμφωνα με τις προτεινόμενες τροποποιήσεις, σε περίπτωση που ιδιοκτήτης του οχήματος είναι νομικό πρόσωπο, προτού τύχει εφαρμογής η διαδικασία αποστολής της ειδοποίησης, αποστέλλεται επιστολή με την οποία καλείται το νομικό πρόσωπο, μέσω του διευθύνοντος αξιωματούχου, να υποδείξει τον οδηγό και να ενημερώσει, με επιστολή, τον λειτουργό εντός δεκαπέντε (15) ημερών και στην περίπτωση αυτή εφαρμόζεται εκ νέου το χρονικό όριο επίδοσης της ειδοποίησης. Σε περίπτωση που δεν γίνει η ενημέρωση του υπεύθυνου λειτουργού, δύναται να ασκηθεί ποινική δίωξη εναντίον του νομικού προσώπου. Η ενημέρωση για ύπαρξη ειδοποίησης ή επιστολής θα μπορεί να γίνεται με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο ή σύντομο τηλεφωνικό γραπτό μήνυμα, σε ηλεκτρονική διεύθυνση ή αριθμό κινητού τηλεφώνου του ιδιοκτήτη του οχήματος. Σε περίπτωση που το εξώδικο πρόστιμο που αναγράφεται στην ειδοποίηση καταβληθεί εντός δεκαπέντε ημερών η διαδικασία τερματίζεται. Ο παραλήπτης της ενημέρωσης που, υποχρεούται σε περίπτωση που η διεύθυνση που αναγράφεται σ' αυτήν είναι λανθασμένη, εντός 15 ημερών από την παραλαβή της ενημέρωσης να καταχωρίσει τη σωστή διεύθυνση σε ηλεκτρονική βάση δεδομένων που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για τους σκοπούς εφαρμογής του παρόντος νόμου. Παράλειψη συμμόρφωσης συνιστά αδίκημα τιμωρούμενο με χρηματική ποινή που δεν υπερβαίνει τις 3000 ευρώ ή με φυλάκιση που δεν υπερβαίνει το ένα έτος.