Μπήκαν στη μέση βουλευτές για να μην παίξουν ξύλο μεταξύ τους

Χρειάστηκε να μπουν στη μέση βουλευτές για να μην πιαστούν στα χέρια αμέσως μετά το πέρας της χθεσινής συνεδρίας της Επιτροπής Ελέγχου της Βουλής, ο πρόεδρος του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου και πρώην υπουργός Εμπορίου επί διακυβέρνησης Τάσσου Παπαδόπουλου κ. Αντώνης Μιχαηλίδης με τους εκπροσώπους της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Με τους τελευταίους να κατηγορούν τον κ. Αντώνη Μιχαηλίδη για κακοδιαχείριση της κρατικής χορηγίας που έλαβε ο Σύνδεσμός του τα τελευταία χρόνια για τη διοργάνωση του Διεθνούς Ράλι Κύπρου. Καταγγελίες που απέρριψε χθες στη Βουλή ο κ. Μιχαηλίδης, ο οποίος καταφέρθηκε και εναντίον του υπουργού Οικονομικών κ. Κωνσταντίνου Πετρίδη που αποφάσισε να κόψει την κρατική χορηγία στον Σύνδεσμό του, με αποτέλεσμα να μην πραγματοποιηθεί φέτος το Διεθνές Ράλι Κύπρος.

Η κόντρα για το ποιος θα έχει το πάνω χέρι στον μηχανοκίνητο αθλητισμό κρατάει χρόνια μεταξύ του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου, που διοργανώνει το Διεθνές Ράλι Κύπρος ως μέλος της διεθνούς Ομοσπονδίας FIA, και της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου που διοργανώνει τοπικούς αγώνες αυτοκινήτου και συμμετέχει με αθλητές σε πρωταθλήματα του εξωτερικού. Οι προσπάθειες που καταβλήθηκαν στο παρελθόν από τον ΚΟΑ για να γεφυρώσει τις διαφορές τους έπεσαν στο κενό. «Αν η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου επιθυμεί τη διοργάνωση αγώνων που να τυγχάνουν διεθνούς αναγνώρισης, ο μόνος τρόπος επίτευξης της επιθυμίας αυτής είναι η υπαγωγή της στον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου», διαμήνυσε ο πρόεδρος του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου κ. Αντώνης Μιχαηλίδης. Ο τελευταίος βγήκε εκτός ελέγχου αμέσως μετά το πέρας της συνεδρίας, όταν οι εκπρόσωποι της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου τον καλούσαν επίμονα να τους πει «τι έκανε τα λεφτά της χορηγίας», κάτι που εξόργισε τον κ. Μιχαηλίδη, βγήκε εκτός εαυτού και χρησιμοποίησε γλώσσα του πεζοδρομίου. Με την παρέμβαση βουλευτών αποφεύχθηκαν τα χειρότερα.

Βίαιες ενέργειες και τραμπουκισμοί

Ο πρόεδρος του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου κ. Αντώνης Μιχαηλίδης ανέγνωσε γραπτή δήλωση στη χθεσινή συνεδρία της Επιτροπής Ελέγχου της Βουλής. Μεταξύ άλλων, ισχυρίστηκε τα εξής επί λέξει:

• Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου, αφού προκήρυξε δικά της ανεπίσημα πρωταθλήματα, με βίαιες ενέργειες αποπειράτο τη διακοπή των νόμιμων και διεθνώς αναγνωρισμένων αγώνων που διοργάνωνε ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα τις διαρκείς παρεμβάσεις της Αστυνομίας για αποκατάσταση της τάξης και της νομιμότητας και τον διασυρμό του αθλήματος.
• Η αδυσώπητη πολεμική της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου κατά του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου συνεχίζεται με παντοειδείς ενέργειες υπόσκαψης και διασυρμού, με τη φρούδα ελπίδα ότι έτσι θα επιτύχει να υποκαταστήσει τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου ως εθνική αθλητική ένωση στην Κύπρο.
• Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου βρήκε και ανέλπιστο σύμμαχο στην ανίερη αυτή προσπάθεια και μέλη της πολιτικής ηγεσίας, και ειδικά τον υπουργό Οικονομικών, καθώς και έναν Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού άβουλο και απαθή, που ενώ γνωρίζει τη διεθνή ρύθμιση του αυτοκινηταθλήματος και τις αρμοδιότητες και τα όρια του κάθε εμπλεκομένου όπως αυτά σαφώς καθορίζονται από τη FIA, τίποτα δεν πράττει προς την κατεύθυνση τελεσίδικης, δίκαιης και αποτελεσματικής ρύθμισης του ζητήματος.

Αδιαφάνεια και λογοδοσία…

Ο υπουργός Οικονομικών, κ. Κωνσταντίνος Πετρίδης, απέρριψε τη φετινή πρόταση τετραετούς σύμβασης που κατέθεσε ενώπιόν του ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου για τη διοργάνωση ενός αγώνα Ράλι Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος/Μέσης Ανατολής (2022) και τριών αγώνων Παγκόσμιου Πρωταθλήματος /Μέσης Ανατολής (2023-2025) στην Κύπρο έναντι συνολικής κρατικής χορηγίας ύψους €13,3 εκατ., με το επιχείρημα ότι δεν τεκμηριώνονται επαρκώς τα οικονομικά οφέλη για τον τόπο. Θέση με την οποίαν συμφώνησαν το Υφυπουργείο Τουρισμού, η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου καθώς και η Ελεγκτική Υπηρεσία. Μάλιστα, ο Οδυσσέας Μιχαηλίδης υπέδειξε χθες στους βουλευτές της Επιτροπής Ελέγχου τα εξής: Πρώτον, τα πρόσωπα που λαμβάνουν κρατική χορηγία θα πρέπει να ελέγχονται και να προσκομίζουν αποδεικτικά στοιχεία που να επιβεβαιώνουν ότι τα χρήματα του Δημοσίου χρησιμοποιήθηκαν για τον σκοπό που δόθηκαν. Δεύτερον, σε περιπτώσεις κρατικής χορηγίας, όπως αυτή του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου, αναμένει κανείς ότι το οικονομικό όφελος για τον τόπο θα πρέπει να καλύπτει το κόστος.

Στον αντίποδα, ο πρόεδρος του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου επικαλέστηκε μελέτη της Deloitte, σύμφωνα με την οποίαν, για την τετραετία 2022 - 2025 που απορρίφθηκε η κρατική χορηγία προς τον Σύνδεσμο του, ύψους €13,3 εκατ., το όφελος για την κυπριακή οικονομία από τη διοργάνωση του Διεθνούς Ράλι Κύπρου σε παγκόσμιο και ευρωπαϊκό επίπεδο θα έφτανε τα €120 εκατ. με 102 εκατομμύρια τηλεθεατές.

Απορρίπτει τα περί διασπάθισης

Ο Υπουργός Οικονομικών, κ. Κωνσταντίνος Πετρίδης, σε πρόσφατη ανάρτησή του στα Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης αναφέρθηκε σε έλλειψη διαφάνειας και σε κακοδιαχείριση της κρατικής χορηγίας από τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου. Από το 2007 και εντεύθεν, ο Σύνδεσμος λαμβάνει χορηγία ύψους €505.000 τον χρόνο, με εξαίρεση την τετραετία 2016-2019 όπου η χορηγία αυξήθηκε στις €605.000 τον χρόνο για τη διοργάνωση των αγώνων Ράλι του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος, σε συνδυασμό με το Μεσανατολικό Πρωτάθλημα, προκειμένου να καλυφθεί το επιπρόσθετο κόστος της διαδρομής της Λευκωσίας που επεκτάθηκε στα κατεχόμενα.

O πρώην υπουργός Αντώνης Μιχαηλίδης χαρακτήρισε χθες στη Βουλή την επίμαχη ανάρτηση του υπουργού Οικονομικών Κωνσταντίνου Πετρίδη ως «ένα χυδαίο λιβελλογράφημά που μέχρι σήμερα «κοσμεί» τις σελίδες της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου και του προέδρου της στο Facebook». Υποδεικνύοντας, παράλληλα, στους βουλευτές τα εξής: «Όσον αφορά τη δήθεν αδιαφάνεια της διαχείρισης της κρατικής χορηγίας, καταθέτω (σ.σ. στη Βουλή) πλήρη και αναλυτικά έγγραφα με στοιχεία μέχρι και του τελευταίου σεντ που ξοδεύτηκε όπως αυτά ζητήθηκαν με την απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου για τα έτη 2016, 2017, 2018, 2019, αλλά και επιπρόσθετα για τα έτη 2020 και 2021…».

Ο Σύνδεσμος είναι ο… Μιχαηλίδης

Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου ζήτησε τη διενέργεια ποινικής έρευνας για να διαπιστωθεί πώς αξιοποιήθηκε τα τελευταία χρόνια η κρατική χορηγία από τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου, πίσω από τον οποίον, όπως κατήγγειλε, βρίσκεται εταιρεία με αριθμό HE65, στην οποία για 14 και πλέον χρόνια ο Αντώνης Μιχαηλίδης είναι καταχωρισμένος ως ένας εκ των διευθυντών της, «αλλά είναι ο μόνος που παρουσιάζεται παντού ως πρόεδρος», κατέληξε.