Μπαίνει στο επόμενο στάδιο η ανάπλαση της Τσερίου

Την έγκριση του Δημοτικού Συμβουλίου Στροβόλου έλαβε το προσαρμοσμένο Ρυθμιστικό Σχέδιο της οδού Τσερίου, προκειμένου να προχωρήσει στο επόμενο στάδιο η πολυαναμενόμενη ανάπλασή της, αφού σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που έχει συμφωνηθεί οι εργασίες αναμένεται να αρχίσουν το φθινόπωρο του 2021.

Ο ανθρωποκεντρικός σχεδιασμός, η ασφάλεια των πεζών και των οδηγών, η μείωση της ρύπανσης, η δημιουργία ενός φιλικού περιβάλλοντος και η εμπορική άνθηση της περιοχής είναι βασικά κριτήρια που έχουν ληφθεί υπόψη κατά τη μελέτη του έργου και αναμένεται να φανερώσει και η υλοποίηση του έργου.

Τον σχεδιασμό εκπόνησε η εταιρεία ASCE Consultants με βάση το ιδεόγραμμα (design concept) του οίκου μελετών Markides & Associates, Transport Planning and Engineering, το οποίο είχε παρουσιαστεί σε πανδημοτική συγκέντρωση τον Ιούλιο του 2019. Στο πλαίσιο αυτό ο δήμαρχος Στροβόλου, Αντρέας Παπαχαραλάμπους, είχε τονίσει ότι η οδός Τσερίου δεν είναι απλώς μια δίοδος αυτοκινήτων αλλά η βασική αρτηρία μίας εκ των σημαντικότερων κοινοτήτων του δήμου: «Ζητήσαμε έναν ζωντανό δρόμο, για ανθρώπους και όχι μόνο για αυτοκίνητα, χωρίς βέβαια να παραγνωρίζεται η χρήση του αυτοκινήτου. Ζητήσαμε ο σχεδιασμός να βασίζεται στις αρχές της βιώσιμης κινητικότητας αλλά, κυρίως, να λαμβάνει υπόψη τις ανάγκες της τοπικής κοινωνίας, του εμπορικού κόσμου και του απλού δημότη», επεσήμανε.


Στόχος η αρμονική συνύπαρξη

Η οδός Τσερίου αποτελεί έναν από τους εμπορικότερους και πολυσύχναστους οδικούς άξονες του Στροβόλου, αλλά και επίκεντρο συζητήσεων των πολιτών για την ταλαιπωρία που βιώνουν κατά τις καθημερινές τους μετακινήσεις. Η νέα οδός Τσερίου, όπως ευαγγελίζεται ο σχεδιασμός, θα είναι ένας δρόμος με προτεραιότητα τον άνθρωπο, παρέχοντας ένα ασφαλές περιβάλλον για τους πεζούς, θα σέβεται και θα αναδεικνύει τον τοπικό χαρακτήρα.

Ο νέος σχεδιασμός ανάπλασης στοχεύει στην αρμονική συνύπαρξη της ανάπτυξης, του φυσικού περιβάλλοντος και του αυτοκινήτου, και κατ’ επέκταση στην αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των κατοίκων της περιοχής.

Ειδικότερα, ο σχεδιασμός προβλέπει δύο λωρίδες χωρίς νησίδα, στη βάση των αρχών της βιώσιμης κινητικότητας, πλατιά πεζοδρόμια, 280 περίπου χώρους στάθμευσης και είκοσι διαβάσεις για πεζούς, καθώς και απαραίτητες διευκολύνσεις στα ΑμεΑ. Επιπλέον, σε μερικά σημεία ο δρόμος θα στενεύει ώστε να μειώνεται η ταχύτητα, ωστόσο γενικότερα θα είναι μειωμένο το όριο και θα δίνεται προτεραιότητα στον άνθρωπο και τις καθημερινές του ανάγκες. Παράλληλα, προνοείται η δενδροφύτευση και η δημιουργία μικρών χώρων συνάθροισης.

Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται γύρω στα 8 εκατομμύρια ευρώ, εκ των οποίων τα 4/5 θα καταβληθούν από το κράτος και το υπόλοιπο από το ταμείο του Δήμου Στροβόλου.