Τέλη Σεπτεμβρίου λήγει η διορία για τον πεζόδρομο Ορόκλινης

ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ Δημοσιεύθηκε 23.8.2019

Τον Σεπτέμβριο του 2017 ξεκίνησε η Β' φάση του παραλιακού πεζόδρομου Ορόκλινης. Η τελευταία διορία που πήρε ο εργολάβος είναι να παραδώσει το έργο μέχρι 26 Σεπτεμβρίου 2019

Η 26η Σεπτεμβρίου 2019 είναι η τελευταία ημερομηνία-διορία που δόθηκε στον εργολάβο του παραλιακού πεζόδρομου Ορόκλινης (της Β’ φάσης), προκειμένου να ολοκληρώσει το έργο. Η δεύτερη φάση του παραλιακού πεζόδρομου ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2017 και με βάση το συμβόλαιο που έχει υπογραφεί θα έπρεπε να παραδοθεί εντός 18 μηνών, δηλαδή τον περασμένο Μάρτιο… Πρόκειται για πεζόδρομο συνολικού μήκους περίπου ενός χιλιομέτρου, από το παραλιακό κέντρο Μερ Μπλου μέχρι το ξενοδοχείο LeBay. Ένα έργο, ωστόσο, που παρουσιάζει καθυστέρηση περίπου έξι μηνών, με τον πρόεδρο του κοινοτικού συμβουλίου Ορόκλινης Νεόφυτο Φακοντή να εξηγεί τους λόγους αυτής της καθυστέρησης. «Λόγω της πολυομβρίας που παρατηρήθηκε φέτος τον χειμώνα, δημιουργήθηκαν προβλήματα κι έτσι ο εργολάβος πήρε την πρώτη παράταση μέχρι τις 5 Ιουνίου ώστε να ολοκληρώσει το έργο. Δυστυχώς, όμως, προέκυψαν κι άλλα προβλήματα και εμπόδια, όπως με τη διαχείριση των όμβριων υδάτων της περιοχής. Το σίγουρο είναι ότι υπάρχουν αρκετές ιδιαιτερότητες γι’ αυτό το έργο. Υπάρχουν δυσκολίες και απρόοπτα όταν εκτελείς ένα έργο δίπλα στη θάλασσα. Η τελευταία διαβεβαίωση που έχουμε από τον εργολάβο είναι ότι μέχρι τις 26 Σεπτεμβρίου θα έχει ολοκληρώσει το έργο», ανέφερε ο κ. Φακοντής, ο οποίος πρόσθεσε ότι ο εργολάβος πληρώνει πρόστιμο για κάθε μέρα καθυστέρησης παράδοσης του έργου με βάση πάντοτε το συμβόλαιο που έχει υπογράψει. Ο Πρόεδρος του κοινοτικού συμβουλίου Ορόκλινης δήλωσε, επίσης, ότι με την ολοκλήρωσή του, έστω με καθυστέρηση, ο παραλιακός πεζόδρομος Ορόκλινης θα είναι ένα στολίδι για την περιοχή και θα εμπλουτίσει το τουριστικό προϊόν της ευρύτερης Λάρνακας. «Ο κόσμος πρέπει να γνωρίζει ότι γίνεται θεμελίωση, με ειδικές κολόνες, όλου του έργου, έτσι ώστε σε περίπτωση διάβρωσης της παραλίας ο πεζόδρομος να μην επηρεαστεί καθόλου. Επίσης, για την κατασκευή του χρησιμοποιείται ειδικό ξύλο το οποίο αγοράστηκε από τις ΗΠΑ, ώστε να αντέχει στην υγρασία και στην αλμύρα της θάλασσας», συμπλήρωσε ο κ. Φακοντής.

Το κόστος του έργου

Η κατασκευή της Β’ φάσης του παραλιακού πεζόδρομου Ορόκλινης είναι έργο πολεοδομικό και θα κοστίσει περίπου ενάμισι εκατομμύριο ευρώ. Το 70% του κόστους θα καταβληθεί από την κυβέρνηση και το 30% από το τοπικό κοινοτικό συμβούλιο. Ήδη, όπως μας ανέφερε ο Νεόφυτος Φακοντής, κάποια σημεία του πεζόδρομου έχουν ολοκληρωθεί και έχουν παραδοθεί στο κοινό, ενώ εγκαταστάθηκε και ο φωτισμός, ο οποίος όμως θα λειτουργήσει με την παράδοση ολόκληρου του έργου. Πάντως, είναι γεγονός ότι η καθυστέρηση υλοποίησης του πεζόδρομου και ειδικά η λειτουργία του εργοταξίου πάνω στην ακτή κατά τους καλοκαιρινούς μήνες έχει προκαλέσει ταλαιπωρία στους λουόμενους και ταυτόχρονα πολλά παράπονα τόσο από τους ξενοδόχους, όσο και από τους εστιάτορες της περιοχής. Η πρώτη φάση του παραλιακού πεζόδρομου καλύπτει την ακτή από το κέντρο Μερ Μπλου μέχρι την Πύλα

Πολιτική Δημοσίευσης Σχολίων

Οι ιδιοκτήτες της ιστοσελίδας www.politis.com.cy διατηρούν το δικαίωμα να αφαιρούν σχόλια αναγνωστών, δυσφημιστικού και/ή υβριστικού περιεχομένου, ή/και σχόλια που μπορούν να εκληφθεί ότι υποκινούν το μίσος/τον ρατσισμό ή που παραβιάζουν οποιαδήποτε άλλη νομοθεσία. Οι συντάκτες των σχολίων αυτών ευθύνονται προσωπικά για την δημοσίευση τους. Αν κάποιος αναγνώστης/συντάκτης σχολίου, το οποίο αφαιρείται, θεωρεί ότι έχει στοιχεία που αποδεικνύουν το αληθές του περιεχομένου του, μπορεί να τα αποστείλει στην διεύθυνση της ιστοσελίδας για να διερευνηθούν. Προτρέπουμε τους αναγνώστες μας να κάνουν report / flag σχόλια που πιστεύουν ότι παραβιάζουν τους πιο πάνω κανόνες. Σχόλια που περιέχουν URL / links σε οποιαδήποτε σελίδα, δεν δημοσιεύονται αυτόματα.