Δεκαεννέα νέες λιμουζίνες στην υπηρεσία των κρατικών αξιωματούχων

Είκοσι νέα αυτοκίνητα, τα οποία προορίζονται για τις ανάγκες των διακινήσεων των αξιωματούχων, προγραμματίζεται να προστεθούν στον αυτοκινητικό στόλο του Δημοσίου τον ερχόμενο Φεβρουάριο. Πρόκειται για 19 βενζινοκίνητα σαλούν και για ένα υβριδικό όχημα.

Όπως ενημερώνει η υπουργός Μεταφορών τη Βουλή ύστερα από σχετική ερώτηση του Γιώργου Περδίκη, το Τμήμα Ηλεκτρομηχανολογικών Υπηρεσιών του υπουργείου έχει ήδη αναθέσει τη σύμβαση για την προμήθεια και συντήρηση 19 οχημάτων τύπου σαλούν για τις ανάγκες μετακίνησης αξιωματούχων στην αντιπροσωπεία της Volvo.

Πάνω από μισό δις

Το ποσό της αγοράς για κάθε όχημα Volvo S90 2.0D D4 Momentum, όπως αναφέρει η Βασιλική Αναστασιάδου στο ενημερωτικό της σημείωμα, είναι 29.150 ευρώ συν ΦΠΑ, εκ των οποίων τα 650 ευρώ αφορούν πέντε χρόνια συντήρησης. Σημειώνεται ότι το ποσό των 650 ευρώ περιλαμβάνει τόσο τις εργασίες προληπτικής συντήρησης όσο και την επιδιόρθωση βλαβών, συμπεριλαμβανομένων των εξαρτημάτων-υλικών, εκτός από τα ελαστικά και τους συσσωρευτές. Συνολικά το ποσό που θα δαπανηθεί για τα 19 οχήματα ανέρχεται στις 554 χιλ. ευρώ. Σύμφωνα με την υπουργό, το Τμήμα Ηλεκτρομηχανολογικών Υπηρεσιών προγραμματίζει εντός Σεπτεμβρίου 2019 να προβεί και στην προκήρυξη διαγωνισμού για αγορά ενός οχήματος υβριδικού τύπου.

Διαβάστε επίσης: Πόσο κοστίζει η νέα προεδρική λιμουζίνα;

«Η διάθεση των καινούργιων οχημάτων, τα οποία αναμένεται να παραληφθούν τέλος Φεβρουαρίου 2020, δεν έχει ακόμα αποφασιστεί. Από τον υφιστάμενο στόλο υπηρεσιακών οχημάτων για αξιωματούχους θα αποσυρθούν οχήματα μεγάλης ηλικίας, η συντήρηση των οποίων είναι οικονομικά ασύμφορη και τα οποία έχουν μεγάλη κατανάλωση καυσίμου και υψηλά επίπεδα εκπομπών ρύπων, και θα γίνει κατανομή των καινούργιων οχημάτων και των οχημάτων που θα παραμείνουν σε χρήση στους δικαιούχους», καταλήγει η υπουργός.

Γερασμένος στόλος

Σύμφωνα με στοιχεία που δόθηκαν στον «Π» από το Τμήμα Ηλεκτρομηχανολογικής Υπηρεσίας, σε έναν στόλο γύρω στις 2.000 αυτοκίνητα του Δημοσίου το 52% είναι επιβατικά οχήματα, το 39% μικρά εμπορικά, το 3% ελαφρά φορτηγά, το 1% βαρέα φορτηγά και το 3% λεωφορεία. Οι ηλικίες τους καταδεικνύουν ότι ο στόλος των οχημάτων του Δημοσίου είναι γερασμένος, εάν αναλογιστεί κανείς ότι το 9% είναι 0-5 ετών, το 18% 11-15, άλλο ένα 18% 6-10 ετών, το 38% 16-20 ετών, το 12% 21-25 ετών, το 3% 26-30 και το 2% πάνω από 30 ετών. Σύμφωνα με τους κατασκευαστές, τα οχήματα μετά τα 15 χρόνια αρχίζουν να γίνονται ασύμφορα λόγω του κόστους συντήρησης που απαιτείται. Επίσης, όσο μεγαλύτερης ηλικίας είναι, καταναλώνουν περισσότερα καύσιμα, εκπέμπουν περισσότερους ρύπους και έχουν πιο λίγα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας.