Παραλύουν και πάλι οι μαζικές μεταφορές

Σε νέες περιπέτειες μπαίνουν από την Τρίτη οι μαζικές μεταφορές. Οι οδηγοί δύο εταιρειών λεωφορείων, του ΟΣΕΛ Λευκωσίας και της Ζήνων Λάρνακας, ενδεχομένως και τρίτης εταιρείας, της ΕΜΕΛ, εξήγγειλαν χθες επ’ αόριστον απεργιακά μέτρα επικαλούμενοι τη μη έγκαιρη καταβολή μισθοδοσίας. Ο γενικός διευθυντής του Υπουργείου Μεταφορών Σταύρος Μιχαήλ θα διερευνήσει σήμερα την κατάσταση σε επαφές με τις εταιρείες, σε μια προσπάθεια αποσόβησης της νέας κρίσης. Οι εταιρείες ισχυρίζονται πως το παρατράβηγμα από τους λογαριασμούς τους έχει τελειώσει λόγω της μείωσης της κρατικής χορηγίας και δεν μπορούν να πληρώνουν πλέον τους εργαζόμενους πριν καταβληθεί η κρατική χορηγία στους λογαριασμούς τους.

Όσον αφορά τα μέτρα που έχουν εξαγγελθεί, σύμφωνα με ανακοίνωση των συντεχνιών «την Τρίτη 2 Απριλίου 2019 ξεκινούν επ’ αόριστο απεργιακά μέτρα στις εταιρείες ΟΣΕΛ και Ζήνων, λόγω της μη έγκαιρης καταβολής της μισθοδοσίας του μηνός Μαρτίου στους εργαζόμενους των δύο εταιρειών, καθώς και της καθυστέρησης της καταβολής των εισφορών στο Ταμείο Προνοίας των εργαζομένων στην εταιρεία ΟΣΕΛ». Προστίθεται ότι «η μη καταβολή του μισθού και των εισφορών στο Ταμείο Προνοίας συνιστά κατάφωρη παραβίαση της Συλλογικής Σύμβασης και του Κώδικα Βιομηχανικών Σχέσεων, κάτι το οποίο για μας είναι αδιαπραγμάτευτο. Ως εκ τούτου οι συντεχνίες και οι εργαζόμενοι στις επιβατικές μεταφορές δεν είχαν άλλη επιλογή και ενεργώντας στο πλαίσιο του Κώδικα Βιομηχανικών Σχέσεων προβαίνουν στη λήψη απεργιακών μέτρων».

Πληροφορίες του «Π» αναφέρουν πως οι συντεχνίες διεκδικούν και την κατάργηση μισθολογικών αποκοπών της τάξης του 10%. Οι αποκοπές είχαν γίνει την ίδια περίοδο με τις αποκοπές των μισθών των δημοσίων υπαλλήλων κατά τη διάρκεια της οικονομικής κρίσης και είχε συμφωνηθεί να λήξουν τον Ιανουάριο του 2018.
Όπως φαίνεται τα προβλήματα της παρούσας σύμβασης κράτους και εταιρειών, η οποία λήγει σε δύο χρόνια, είναι δυσεπίλυτα καθώς κάθε μερικές βδομάδες εμφανίζονται νέα. Ωστόσο η προκήρυξη του διαγωνισμού για τη νέα σύμβαση δεν έχει ακόμη προχωρήσει με ορατό τον κίνδυνο εάν υπάρξουν κι άλλες καθυστερήσεις να χρειάζεται και παράταση της ισχύος της σύμβασης με τις υφιστάμενες εταιρείες. Εξ όσων γνωρίζουμε και αυτό το θέμα έχει σταλώσει στη Νομική Υπηρεσία.