Το υδατικό εις βάρος και της πυρόσβεσης – Σειρά ανησυχιών ενώπιον της Βουλής από τον αρχιπύραρχο Λογγίνο

Στην καθιερωμένη συζήτηση της Βουλής για τον βαθμό ετοιμότητας του κρατικού μηχανισμού όσον αφορά την πρόληψη και κατάσβεση πυρκαγιών, η οποία γίνεται κάθε χρόνο ενόψει τη αντιπυρικής περιόδου ώστε να διαπιστωθεί εάν συνεχίζουν να υφίστανται κενά και αδυναμίες προηγούμενων χρόνων, προστέθηκε αυτή τη φορά στην εξίσωση και το υδατικό πρόβλημα, καθώς από πλευράς βουλευτών εκφράστηκαν ανησυχίες για το εάν έχουν ετοιμαστεί εναλλακτικές λύσεις για τη χρήση του νερού στην πυρόσβεση, σε ένα καλοκαίρι, το οποίο προβλέπεται άνυδρο και με διακοπές νερού. Μέλη της Επιτροπής Εσωτερικών που συνεδρίασε την Τετάρτη για το θέμα, διατύπωσαν χωρίς περιστροφές την εκτίμηση ότι η φέτος η λειψυδρία θα αποτελέσει ανασταλτικό παράγοντα στην αποτελεσματικότερη προσπάθεια των αρμόδιων υπηρεσιών πυρόσβεσης.

Με ιδιαίτερη ανησυχία εκφράστηκε στην τοποθέτησή του ο αρχιπύραρχος της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, Νίκος Λογγίνος, υπενθυμίζοντας ότι από το 1994 την επιχειρησιακή ευθύνη των πυρκαγιών της υπαίθρου την έχει η Πυροσβεστική. Τόνισε ότι η φετινή λειψυδρία τούς προβληματίζει σε μεγάλο βαθμό, διότι οι υδατοφράκτες δεν έχουν νερό. Για αυτόν τον λόγο, η Υπηρεσία έχει προχωρήσει σε συγκεκριμένα αιτήματα τόσο προς τις Επαρχιακές Διοικήσεις όσο και στον Γενικό Διευθυντή, Γενικής Διεύθυνσης Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης Ανδρέα Γρηγορίου, ο οποίος είναι ο σύνδεσμος μεταξύ των αρμόδιων υπηρεσιών πυρόσβεσης, για τα οποία εκκρεμεί η ρύθμιση.

Πρώτον, όλες οι κοινότητες θα πρέπει να δηλώσουν στην Πυροσβεστική τις γεωτρήσεις, τις οποίες έχουν στη διάθεσή τους, για να τις παραχωρήσουν, εάν χρειαστεί.

Δεύτερον, δεδομένου ότι τη φετινή περίοδο αναμένεται να προκύψει το πρόβλημα της προμήθειας των πυροσβεστικών οχημάτων με νερό, οι Επαρχιακές Διοικήσεις, οι οποίες έχουν την ευθύνη της πρόληψης των πυρκαγιών στην ύπαιθρο, θα πρέπει να μεριμνήσουν από τώρα, ώστε να υπάρχουν έτοιμα βυτιοφόρα οχήματα, τα οποία θα φτάνουν άμεσα στην περιοχή της πυρκαγιάς, ενισχύοντας την Πυροσβεστική.

Τρίτον, η Πυροσβεστική ανησυχεί για το ενδεχόμενο αποκοπών νερού σε περιοχές των πυρκαγιών, διότι τότε τα πυροσβεστικά οχήματα δεν θα μπορούν να προμηθεύονται με νερό. Ο κ. Λογγίνος σε συσκέψεις που έγιναν ζήτησε να υπάρχει μέριμνα ώστε να γίνεται αμέσως ενημέρωση στην αρμόδια αρχή που έχει την ευθύνη της προμήθειας νερού στην περιοχή της πυρκαγιάς, ώστε να ανοίγει το δίκτυο νερού. Σε αυτό το σημείο αναφέρθηκε και στο πρόβλημα της πίεσης του νερού, όταν γίνεται η διακοπή. Παράλληλα τόνισε ότι για να γεμίσουν ξανά οι σωλήνες νερού στο δίκτυο, απαιτείται μεγάλο χρονικό διάστημα, ώστε ενώ σήμερα ένα πυροσβεστικό όχημα χρειάζεται 10 λεπτά για να γεμίσει με νερό, με τα δεδομένα των διακοπών νερού, θα χρειαστεί 40 – 50 λεπτά, την ίδια ώρα που η πυρκαγιά θα «τρέχει», όπως είπε χαρακτηριστικά.

Εκκρεμούν η έγκριση 1,1 εκατ. από το ΥΠΟΙΚ για καδενοφόρα και η πρόσληψη 60 ωρομίσθιων

Εκτός από τα πιο πάνω, εκκρεμεί από το Υπουργείο Οικονομικών να εγκρίνει το ποσό του 1,1 εκατομμυρίου ευρώ που αιτήθηκε η Πυροσβεστική μέσω του Υπουργείου Εσωτερικών για ενίσχυση της Υπηρεσίας με καδενοφόρα οχήματα, για να μπορούν να γίνονται αντιπυρικές λωρίδες και να αποκόπτονται περιοχές, ώστε να μην προχωρά η πυρκαγιά.

«Εμείς είμαστε πλήρως εκπαιδευμένοι, έχουμε τον εξοπλισμό μας ως Πυροσβεστική Υπηρεσία και τα οχήματα, αλλά μας ανησυχούν αυτά τα οποία έχω αναφέρει», σημείωσε ο αρχιπύραρχος.

Από άποψη στελέχωσης, εκκρεμεί η προώθηση από τη διευθύντρια δημόσιας διοίκησης και προσωπικού του αιτήματος για άμεση πρόσληψη 60 ωρομίσθιων εργατών πυρόσβεσης για την ύπαιθρο. Ο κ. Λογγίνος σημείωσε ότι η πρόσληψή τους μπορεί να γίνει άμεσα και χωρίς χρονοβόρες διαδικασίες, με υπουργική απόφαση. Την ίδια ώρα εκκρεμεί η πρόσληψη 46 μόνιμων πυροσβεστών, κυρίως για τις πυρκαγιές των πόλεων.

Στήριξη στα πτητικά και το νερό της θάλασσας

Από την πλευρά του Τμήματος Δασών, όταν ο διευθυντής Σάββας Ιεζεκιήλ, ο οποίος εκπροσώπησε στη συνεδρίαση και τις δύο Γενικές Διευθύνσεις του Υπουργείου Γεωργίας, Αγροτικής Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος (Γεωργίας, Περιβάλλοντος), αναφέρθηκε στο θέμα της λειψυδρίας, σημείωσε ότι «ως Τμήμα Δασών στηριζόμαστε στην ενίσχυση των εναέριων μέσων πυρόσβεσης. Όπως γνωρίζουμε, ως νησί μπορούμε εύκολα να αποκτήσουμε ποσότητες νερού με ελικόπτερα από τη θάλασσα». Ανέφερε ότι έχουν αυξήσεις τις ποσότητες επιβραδυντικών από τα ελικόπτερα και τα αεροπλάνα, αντί νερού.

Αυτή τη στιγμή η Κυπριακή Δημοκρατία διαθέτει τέσσερα πτητικά μέσα, τα οποία ο κ. Ιεζεκιήλ, θεωρεί ικανοποιητικά για αυτή την περίοδο, ενώ υπενθύμισε ότι η διαχείρισή τους έχει περάσει στην Εθνική Φρουρά.

Ιδιωτικές λίμνες, γεωτρήσεις, τεχνητές δεξαμενές

Το Τμήμα Δασών έχει καταγράψει και χαρτογραφήσει όλες τις ιδιωτικές λίμνες, από τις οποίες τα ελικόπτερα μπορούν να ανεφοδιάζονται με νερό. Μία από αυτές, που ήταν σε θέση να αναφέρει, είναι η λίμνη κοντά στη Μονή Κύκκου. Όπως διαβεβαίωσε, σήμερα είναι γεμάτη και μπορεί να αξιοποιηθεί ανά πάσα στιγμή.

Έχουν καταγράψει όλες τις γεωτρήσεις, οι οποίες έχουν ικανοποιητικές ποσότητες νερού, σε συνεργασία με το Τμήμα Αναπτύξεως Υδάτων, ενώ τώρα γίνεται μία προσπάθεια, πρόσθεσε, για εγκατάσταση για πρώτη φορά στην Κύπρο τεχνητών δεξαμενών 300 – 500 τόνων, από το Τμήμα Δασών σε συνεργασία με το Υπουργείο Γεωργίας.

Ανέφερε ότι το Τμήμα Δασών διαθέτει ένα δίκτυο 227 υδατοδεξαμενών, οι οποίες είναι γεμάτες και έτοιμες να χρησιμοποιηθούν σε περίπτωση πυρκαγιάς, είναι διασπαρμένες σε όλες τις δασικές περιφέρειες και τα δάση μας. Επίσης 227 υδροστόμια είναι εγκατεστημένα είτε στο υδρευτικό είτε στο αρδευτικό δίκτυο είτε σε δίκτυα που διαθέτει το Τμήμα Δασών.

Από άποψη στελέχωσης, εκκρεμεί η πρόσληψη 19 δασοπυροσβεστών μέχρι τα μέσα Μαΐου. Σε ερώτηση εάν με αυτές τις θέσεις στελεχώνεται πλήρως το Τμήμα Δασών, ο κ. Ιεζεκιήλ διευκρίνισε ότι αυτή τη στιγμή το Τμήμα Δασών είναι μείον στο 1/3 του προσωπικού του, επειδή ήταν κλειστό το Δασικό Κολλέγιο την προηγούμενη δεκαετία. Τον Σεπτέμβριο το Κολλέγιο επαναλειτουργεί, με τον διευθυντή του Τμήματος Δασών να εκτιμά ότι μέχρι το 2030 το Τμήμα θα αντιμετωπίζει ένα μεγάλο πρόβλημα υποστελέχωσης.