Στοιχεία για 100 χτυπημένα οχήματα πολυτελείας από λειτουργούς του Τμήματος Οδικών Μεταφορών

Στοιχεία που αφορούν 100 περίπου μεταχειρισμένα οχήματα πολυτελείας για τα οποία φέρονται να εκδόθηκαν τίτλοι ιδιοκτησίας από το Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ) χωρίς να αναγράφονται οι ζημιές που έφεραν από τροχαίες συγκρούσεις και πλημμύρες, κατέθεσαν στην Αστυνομία λειτουργοί του τμήματος. Χωρίς να αποκλείουν το ενδεχόμενο να εμπλέκονται στην κομπίνα και συνάδελφοί τους.

Σύμφωνα με πληροφορίες του «Π», τα εν λόγω στοιχεία είναι στα χέρια της Αστυνομίας από τον περασμένο Οκτώβριο. Πέντε μήνες μετά και συγκεκριμένα την περασμένη Πέμπτη, οι ανακριτές της υπόθεσης προέβησαν σε μια σύλληψη και αφού στο μεταξύ, ο ανώτερος λειτουργός του ΤΟΜ που κατέθεσε στοιχεία για τη δράση του κυκλώματος έπεσε θύμα εμπρηστικής επίθεσης. Του έκαψαν τα δύο οχήματα της οικογένειάς του στέλνοντας σαφέστατο μήνυμα και στους υπόλοιπους που κατέθεσαν στην Αστυνομία σε σχέση με την υπόθεση. Η διαρροή της ταυτότητας του δημόσιου λειτουργού έγινε είτε από την Αστυνομία είτε από το ΤΟΜ.

Μουρμουρητά

Πρόσωπα που σχετίζονται με την υπόθεση μιλώντας χθες στον «Π» δεν έκρυψαν την ενόχλησή τους για το γεγονός, ότι οι έρευνες της Αστυνομίας κινούνται με «ρυθμούς χελώνας». Διερωτήθηκαν πώς αξιοποιήθηκε από πλευράς της Αστυνομίας ο χρόνος των πέντε μηνών που μεσολάβησε από την κατάθεση των στοιχείων μέχρι σήμερα. Καταγγέλλοντας ότι χάθηκε το στοιχείο του αιφνιδιασμού και ότι μετά την εμπρηστική επίθεση που δέχθηκε λειτουργός του ΤΟΜ, οι υπόλοιποι δημόσιοι λειτουργοί που έδωσαν καταθέσεις εκφράζουν καθημερινά φόβους για τη ζωή τους, καθώς οι εμπρηστές κυκλοφορούν ελεύθεροι.

Ελεύθερη μέχρι... νεωτέρας

Η 49χρονη γυναίκα που συνελήφθη σε σχέση με την υπόθεση αφέθηκε χθες ελεύθερη. Όπως μας λέχθηκε αρμοδίως, δεν κατηγορήθηκε γραπτώς, διότι, αναμένονται εξελίξεις τις επόμενες ημέρες. Η συγκεκριμένη γυναίκα έχει ρόλο ατζέντη στην υπόθεση. Φέρεται να προσπάθησε να εξασφαλίσει από το ΤΟΜ τίτλους ιδιοκτησίας για τρία οχήματα, αποκρύβοντας τις ζημιές που έφεραν παρουσιάζοντας πλαστά έγγραφα.

Οι έλεγχοι που γίνονται

Η βιομηχανία χτυπημένων και αποσυναρμολογημένων εισαγόμενων οχημάτων δρούσε ανενόχλητη στην κυπριακή αγορά μέχρι τον Μάιο του 2020 που τέθηκε σε εφαρμογή από το Υπουργείο Μεταφορών το μέτρο της υποχρεωτικής αναγραφής στους τίτλους ιδιοκτησίας των ζημιών που φέρει κάθε μεταχειρισμένο όχημα που εισάγεται στην Κύπρο. Μέχρι τον Μάιο του 2020 οι πολίτες αγόραζαν μεταχειρισμένα οχήματα πολυτελείας χωρίς να γνωρίζουν ότι έφταναν στην Κύπρο με σοβαρές ζημιές λόγω τροχαίας σύγκρουσης ή πλημμύρας και αφού επιδιορθώνονταν, πωλούνταν με τεράστια κέρδη. Και αυτό, διότι, τα χτυπημένα οχήματα στις δημοπρασίες της Αγγλίας και της Ιαπωνίας, από τις οποίες προέρχονται τα περισσότερα μεταχειρισμένα οχήματα, πωλούνται σε εξευτελιστικές τιμές. Η απόφαση για εφαρμογή του μέτρου της αναγραφής των ζημιών που φέρουν τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα στους τίτλους ιδιοκτησίας ανακοινώθηκε στις 11/5/2020 με εφαρμογή την αμέσως επόμενη ημέρα.

Για σκοπούς εγγραφής οχήματος που μεταφέρθηκε από άλλη χώρα και υπάρχει ένδειξη ή πληροφόρηση ότι υπέστη ζημιές θα πρέπει να εφαρμόζονται από τις 12 Μαΐου 2020 τα ακόλουθα:

1. Ελέγχονται τα έγγραφα κάθε οχήματος που εισάγεται μεταχειρισμένο όπως τιμολόγιο αγοράς, έγγραφο δημοπρασίας αν υπάρχει, πιστοποιητικό εγγραφής της χώρας προέλευσης κ.λπ. Όταν από τον έλεγχο προκύψει ένδειξη ή πληροφόρηση ότι υπέστη ζημιά από σύγκρουση, πλημμύρα ή χαλάζι, τότε, η εγγραφή του οχήματος από το ΤΟΜ γίνεται μόνο εφόσον συνοδεύεται με τα ακόλουθα έγγραφα:

• Βεβαίωση ελέγχου της ταυτότητας του οχήματος καθώς και τεχνική έκθεση για το κατά πόσο επηρεάστηκε η οδική συμπεριφορά του και σε ποιο βαθμό. Στόχος, να διαπιστωθεί αν είναι κατάλληλο για οδική χρήση.


• Πιστοποιητικό επιτυχούς τεχνικού ελέγχου.


• Πιστοποίηση εκπομπών μάζας CO2.


• Προσκόμιση εντύπου Τελ. 72Α από το Τμήμα Τελωνείων.


• Πιστοποιητικό εγγραφής και έγγραφα απόδειξης ιδιοκτησίας.

2. Αφού παρουσιαστούν τα πιο πάνω έγγραφα, γίνεται φυσικός έλεγχος του οχήματος από τεχνικό του ΤΟΜ και ελέγχεται, συμπληρώνεται και υπογράφεται το έντυπο ΤΟΜ6Α τόσο από τον τεχνικό όσο και από τον προϊστάμενο του. Ο τεχνικός καταχωρίζει, ανάλογα με την περίπτωση, στο εν λόγω έντυπο τις ζημιές που φέρει το όχημα.