X1: Οδηγούμε ένα από τα πιο καλοπουλημένα μοντέλα της BMW (video)

AUTO /ΔΟΚΙΜΕΣ

Οδηγούμε το BMW X1, το αυτοκίνητο - κόσμημα για κάθε κατασκευαστή βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους της Ch. Pilakoutas Ltd .

Η δεύτερη γενιά της BMW X1 είναι η διάδοχος του μοντέλου που χάραξε νέους δρόμους στην κατηγορία, επαναπροσδιορίζοντας το DNA ενός Sports Activity Vehicle στην αγορά των premium compact μοντέλων. Το μοντέλο X1 έκανε την πρώτη του εμφάνιση στη γκάμα της BMW το 2009 και μόλις σε έξι χρόνια παρουσίας κατάφερε να διαθέσει πέραν των 730 χιλιάδων αυτοκινήτων και να γίνει ένα από τα πιο καλοπουλημένα μοντέλα της BMW. Και φυσικά να πάρει και την πρώτη θέση στην κατηγορία της. Η ζήτηση ήταν από την αρχή τόσο μεγάλη που η εταιρεία αναγκάστηκε να αυξήσει εξαρχής την παραγωγή για να καταφέρει να ανταποκριθεί. Ανάλογη επιτυχία καταγράφηκε και στις πωλήσεις του μοντέλου στην Κυπριακή αγορά.

Η δεύτερη γενιά της επιτυχημένης X1 ταυτίζεται περισσότερο σχεδιαστικά με τα μεγαλύτερα Χ3 και Χ5. Είναι χτισμένη πάνω στην πλατφόρμα UKL που γνωρίζουμε από τη Σειρά 2 Active Tourer. Το βάρος της ξεκινά από τα 1.480 κιλά με τον αεροδυναμικό συντελεστή της να ανέρχεται τα 0,30 Cd. Η φιλοσοφία Χ συνεχίζεται και στο εσωτερικό. Το μοντέλο υποδέχεται τους επιβάτες της με υλικά υψηλής ποιότητας, εργονομική σχεδίαση και υπερυψωμένα καθίσματα (+36 mm μπροστά, +64 mm πίσω) που βελτιώνουν την περιφερειακή ορατότητα του οδηγού. Η σχεδίαση εσωτερικού της νέας BMW X1 συνδυάζει το οδηγοκεντρικό cockpit - σήμα κατατεθέν της μάρκας - με πινελιές που προάγουν το κύρος, την οδηγική απόλαυση και ένα σύγχρονο premium περιβάλλον.

Συγχρόνως, οι δυναμικοί και αποδοτικοί κινητήρες βενζίνης και diesel, σε συνδυασμό με τις τεχνολογίες BMW EfficientDynamics είναι τα κύρια συστατικά κάτω από το καπό. Συγκεκριμένα, δύο βενζινοκινητήρες και τρεις diesel διατίθενται αρχικά στη γκάμα του μοντέλου. Τρικύλινδροι και τετρακύλινδροι που προέρχονται από τη νέα γκάμα κινητήρων του BMW Group αποδίδοντας από 150 έως 231 ίππους. Οι κινητήρες συνδυάζονται είτε με εξάρι μηχανικό κιβώτιο ή με οκτατάχυτο Steptronic, και τα δύο σε εξελιγμένη μορφή. Το ίδιο και για το σύστημα AWD xDrive που εφοδιάζει ορισμένες εκδόσεις. Οι βασικές εκδόσεις της Χ1 είναι μπροστινοκίνητες και κινούνται από τους νέους 3κύλινδρους των 1,5 λ. στην έκδοση βενζίνης με 136 ίππους (sDrive18i) και στην έκδοση diesel με 115 ίππους (sDrive16d).

Άποψη - Ανδρέας Παυλίδης 

Τα καλά νέα για τους ενθουσιώδεις οδηγούς είναι ότι η νέα πλατφόρμα σε συνδιασμό με τον κινητήρα δεν έχει επηρεάσει τον σπορ χαρακτήρα της Χ1, που παραμένει απολαυστική στην οδήγηση, με απόκριση και ευελιξία που θυμίζουν ακόμη και πιο Sport εκδόσεις αυτοκινήτων SUV. Έχεις την εντύπωση ότι οδηγείς ένα πιο μικρό κι ελαφρύ αυτοκίνητο. Η βάση για τη δυναμική συμπεριφορά της νέας Χ1 είναι το ζυγισμένο της πλαίσιο, που της δίνει άμεση και προοδευτική απόκριση σε όλες τις συνθήκες και ταχύτητες. Πανέμορφη εξωτερικά με τεράστιες ανέσεις στο εσωτερικό, αναδεικνύει το απόλυτο SUV της κατηγορίας της.

 

Βίντεο - Μοντάζ: Ευάγγελος Βαρνάβα


Επιστροφή
στην αρχή